ага, он самый, кошелёк мне здорово помог облегчить и машину испортить пару лет назад.
Цитата:
Сообщение от LadaSport
Мммм да жесть,мужики немножко отходите от темы Стингера это не есть хорошо!!!Выброс денег,за эти бабки лучше брагина ресивер поставить или фор-маш или ОКБ Динамику.куда лучше чем разнодлинный стингер!!!
Не спорю стингер не лучшее решение, но он едет и стоит копейки, верх по крайней мере мне нравиться, да и низ есть, конечно не такой как на стоке, но и валы довольнотаки широкие, возможно скоро если не остановлюсь на этом, возьму что то посерьёзнее. Огнетушитель брагина стоял у меня на прошлой машине, про то как она ехала даже вспоминать нехочу, никак, но там ещё и настройщик не умный был может поэтому, брагинский и на стоке у меня стоял, чёт вообще не впечатлил. А ресиверы в закрытом объёме все разнодлинные, в любом случае крайний канал будет находиться дальше от дросселя, равнодлинные это дросселя, шибер.
ага, он самый, кошелёк мне здорово помог облегчить и машину испортить пару лет назад.
Не спорю стингер не лучшее решение, но он едет и стоит копейки, верх по крайней мере мне нравиться, да и низ есть, конечно не такой как на стоке, но и валы довольнотаки широкие, возможно скоро если не остановлюсь на этом, возьму что то посерьёзнее. Огнетушитель брагина стоял у меня на прошлой машине, про то как она ехала даже вспоминать нехочу, никак, но там ещё и настройщик не умный был может поэтому, брагинский и на стоке у меня стоял, чёт вообще не впечатлил. А ресиверы в закрытом объёме все разнодлинные, в любом случае крайний канал будет находиться дальше от дросселя, равнодлинные это дросселя, шибер.
Может попозже познакомимся подскажешь пару вопросов? Ты с какого района? Я только двиг обкатаю немного, думаю тоже башку пильнуть.
__________________
Энергия прямо-таки адская, просто не человек, а бульдозер!
Уже начал, нахожусь в процессе заказа выпуска от фирмы Стингер.:biggrin: Ожидаю ответа.
У меня даже не паук 4-1, а вставка вместо катколлектора сейчас, похоже она и вправду конкретно съедает момент во всём диапазоне, чёт такое ощущение у меня давно появилось, посмотрю что будет после установки полноценного выпуска, может и пиленная гбц даст о себе знать, расход воздуха подрастёт, щас похоже этот апендикс 4-1 затыкает мотор очень сильно.
нет не затыкает он его передвинул на стоко высоко,что ты до него просто не достаешь и валы там не едут!!!Очень интересна длинна паука Стингер?????? и диаметр трубы должен у вас быть 54мм на не 51мм.чем больше диаметр тем больше поднимается середина и мощяга поднимается по максимальным оборотам выше и сильнее!!!
нет не затыкает он его передвинул на стоко высоко,что ты до него просто не достаешь и валы там не едут!!!Очень интересна длинна паука Стингер?????? и диаметр трубы должен у вас быть 54мм на не 51мм.чем больше диаметр тем больше поднимается середина и мощяга поднимается по максимальным оборотам выше и сильнее!!!
Если он и работает, то судя по его длине наверно на оборотах 12000, там длина обрезков этих сантиметров 20, причём разной длины, 1 и 4 цилиндр длинней чем 2 и 3. Паук стингер на днях у нас в магазе в руках крутил, длина примерно 90 см- метр. Блин под 54 трубу у них помоему нет 4-2-1, только под 60, я комплектом хочу взять вместе с резонатором, чтоб без сварки, снял сток, поставил этот, удобно.
У них есть с разницей во вторичных трубах, есть 38-43-51 и есть 38-51-51, если выбирать из этих то какой предпочтительнее?
удобно да но надо же что бы ехало и пошла отдача,вот мне надо как то расположить 60 Трубу под машиной при маем занижении будет упираться в балку сто пудов но я же не отступаю надо значит надо!)))
Блин ну даже не знаю что сказать.Короче я вам подсказываю выводы делайте сами!!!кому надо приезжайте сварим установим.Можем выпуск под ваш мотор сделать на заказ!!!!!
удобно да но надо же что бы ехало и пошла отдача,вот мне надо как то расположить 60 Трубу под машиной при маем занижении будет упираться в балку сто пудов но я же не отступаю надо значит надо!)))
Блин ну даже не знаю что сказать.Короче я вам подсказываю выводы делайте сами!!!кому надо приезжайте сварим установим.Можем выпуск под ваш мотор сделать на заказ!!!!!
Да всё верно, я по началу не хотел увлекаться, была у меня до этого машина, там всё это было проделано, думал в приору вобще не полезу, поначалу даже капот не открывал, чуть позже стало скучно, дайка думаю так просто валы воткну, чтоб повеселее тошнить по городу и всё больше ни ни, сейчас вот смотрю что то всё идёт к тому, что нужно строить машину с нуля.:biggrin:
Да всё верно, я по началу не хотел увлекаться, была у меня до этого машина, там всё это было проделано, думал в приору вобще не полезу, поначалу даже капот не открывал, чуть позже стало скучно, дайка думаю так просто валы воткну, чтоб повеселее тошнить по городу и всё больше ни ни, сейчас вот смотрю что то всё идёт к тому, что нужно строить машину с нуля.:biggrin:
удобно да но надо же что бы ехало и пошла отдача,вот мне надо как то расположить 60 Трубу под машиной при маем занижении будет упираться в балку сто пудов но я же не отступаю надо значит надо!)))
Комбинированный вид
