насчет спойлера тут сложно однозначно говорить. с одной стороны смотрится несколько громоздко, но если он выполняет вполне конкретную задачу по аэродинамике, то тогда он на своем месте. а если из эстетических соображений то тогда можно было и поменьше. но вообще мне эта машина очень понравилась. интересно как там размерность резины и катков?
насчет спойлера тут сложно однозначно говорить. с одной стороны смотрится несколько громоздко, но если он выполняет вполне конкретную задачу по аэродинамике, то тогда он на своем месте. а если из эстетических соображений то тогда можно было и поменьше. но вообще мне эта машина очень понравилась. интересно как там размерность резины и катков?
Если его правильно отрегулировать...регулиров ть надо раз в месяц...чтобы он был полезен..а если просто для красоты поставить, не регулируя, то ухудшает аэродинамику следовательно скорость.
Подмечено, если бампер выступает больше чем стоковый, то выглядит как чужеродный элемент, на фотоке выше, а предыдущая машинка получилась интереснее, хотя и не совсем гладко, но главное что бы хозяину нравилось
cos, как думаешь в какой цвет красить весь этот хром спереди и сзади, если машина не чёрная. ну например серая.
навскидку так не скажешь. заднюю однозначно в цвет кузова. это кварц я так понимаю? средний серо-зеленый металлик? интересно а если переднюю планку как то объединить с решеткой радиатора? чтоб это как бы визуально отдельным элементом выглядела? тогда может и темно-серым можно было бы выделить
навскидку так не скажешь. заднюю однозначно в цвет кузова. это кварц я так понимаю? средний серо-зеленый металлик? интересно а если переднюю планку как то объединить с решеткой радиатора? чтоб это как бы визуально отдельным элементом выглядела? тогда может и темно-серым можно было бы выделить
) на фотках Спринта
Комбинированный вид
