Жека_, разные методы расчета в БК. Возможно, на 10-ке при этой скорости БК показывал расход в л/ч. Тогда при отпущенной педали газа возможны показания 2 литра. Не может машина при скорости 10 км/ч расходовать 2 л/100км.
Т
скорее всего точно показывал в л/ч. видимо внимания не обратил.спасибо.получается 13-19,9 это в норме на первой второй
Просто разница в цене 92-95 и 95-98 ощутимо больше во втором случае. И если 92-й не стоит лить из чисто технических соображений, то 98-й - из чисто экономических.
ХУЖЕ - не будет. Ощутимо ЛУЧШЕ - тоже не будет. Т.е. субъективно получшает, но если статистику надрать за достаточно большой период и обработать - получатся убытки. И вот тут уже каждому решать для себя, готов он платить за получаемый эффект или этот эффект не стоит таких трат.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Лотерея. Так то весь бенз 80-й всё остальное химия, вот только в 95-м её больше чем в 92-м. Писал уже вроде, товарищь ездил на G95 так через 10т на свечах был красный налёт.
Мне кто то говорил что на 92-м зимой запуск более уверенный чем на 95-м.
Ну, да, поскольку испаряемость у 92-го лучше. Но после собственно ЗАПУСКА начинается процесс ДВИЖЕНИЯ с нарастание нагрузок и т.д. Вот если все сводилось к циклу: запустил - заглушил - остудил - запустил - ...
Цитата:
Сообщение от B u r e
Ещё вопрос в том где найти действительно качественный 95-й бенз?
Естественно, на бензозаправке. Только не "ИП Сукин и дети".
По статистике, 95-го бензина в стране производится чуть больше, чем потребляется, а 92-го - намного меньше, чем потребляется. Люди умные, соображайте сами...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от B u r e
товарищь ездил на G95 так через 10т на свечах был красный налёт.
Больше там заправляться нельзя!
У меня была аналогичная ситуация с 92-м, когда еще на 2106 запузыривал. Заправка была прямо на выезде со стоянки. Сменил заправку - забыл про красный налет...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в прошлом году ездил на юг. По пути туда заправился на лукойле в Ростовской области, залил 95 экто. Машину реально было не узнать. Первый раз почуствовал такую разницу в динамике. В горочку, да с кондеем едет легко, как обычно по прямой и без кондея. Думаю, ну раз такая разница, что же приора будет творить на 98. Когда поехал обратно домой, в Анапе залил полный бак 98. Но особой разницы с 95 не почувствовал, ни в динамике ни в расходе. Поэтому качественный 95 и будет приоре счастье) вот бы еще знать где он.
до сих пор вспоминаю)
Кстати засекал расход на 92-м и 95-м так что то особой разницы не заметил, по динамике тоже.
Проблема не в расходе или динамике, а в детонации, которую можно и прозевать...
По динамике - ЭСУД же подстраивается, сколько может.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
