Ascari, Макс пробовали открывать на стенде с 0,8 до 1,2 приход был,стало сильнее и ниже,было 158 момента стало 165,мощность со 133 поднялась до 135 короче момент поднялся во всем диапазоне,на 0,8-0,8 скисало после 7300 на 1-1,2 скисало после 6500,но вот холостой начинает подплевывать свыше 1 а это не каждому нравится,
ресивер кстати был стингер,на сток ресе при открытии валов получался трактор,поэтому на сток шестернях было вполне нормально,как раз примерно тот развал который ты указал
ну короч по целям - все логично - на маленьких перекрытиях поедет дальше и чуть хуже - для турбы в самый раз. на атмо+ сток рес развалить по максимуму для чумового паровоза
этож копии первых кубок лада валов. они у нас даже на калине 1.4 отваливали норм (тогда это был нуждин)
а там по серии только выхлоп и валы. вот вам и пожалуйста рецепт как выжать все из стока
аналог этих валов сейчас 8.85 нуждин. для города они шикарны
Последний раз редактировалось Ascari; 29.01.2015 в 10:41.
1.2 - 1.2 норм. хорошо везде и едут где то до 7200 на сток ресе +пиленая голова. еще лучше середина без потери верха получилось если впуск открыть до 1.4-1.5
едут до 3 как сток, хх почти ровный. работают только шумновато
vega202, нет,получится 1,8 тазомотор с ресом от 127-го и валами уса 8,6....не обьяснишь чем отличается характер мотора называемый у тюнеров "трактор" и "паровоз"
Добавлено через 3 минуты
зачем вообще заморачиваться с этим ресом,купить его за 4 куска и горбатить потом привод и тд,это из разряда как мне однажды сказали "хау ту дроч"
Линейный вид
