27.02.2011, 01:59
#1
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
13 RUS , смешно.
27.02.2011, 02:00
#2
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
13 RUS , тогда патриот нужен))
27.02.2011, 02:05
#3
Саранская ячейка
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: saransk 13
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,144
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Tuning - часть 2
Резины у меня нет зимней, На летнюю хватило зато зимой сижу без нее. Да и не особо зимой нужна.
Фартук и прочяяя фигня не просто так покупалась, это конструктор. дело 5 минут снять. ( можно было взять и б.у. Но по той причине что не особо зимой нужна пока, не пытался даже)
__________________
27.02.2011, 02:11
#4
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
умная мысль- нет зимней резины не ездий. а лето че урвал?
27.02.2011, 02:16
#5
Саранская ячейка
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: saransk 13
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,144
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Tuning - часть 2
Вот эти.
__________________
27.02.2011, 02:18
#6
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
красиво.шикарно. но не практично и не разумно по нашим ямам
27.02.2011, 02:26
#7
Саранская ячейка
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: saransk 13
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,144
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Tuning - часть 2
Самое удивительное, Точно так же думал! Я ездить сперва больше 80 боялся. После каждой ямки смотрел. Я резину очень долго выбирал, ТУт корд усилен. А вообще знаю на 14 стояли 15 диски и резина финская. Там после каждой ямки, были грыжи и диск гнуло. А на своих на 80 влетал в ямы, пока все в порядке. Птьфу птьфу птьфу, не сглазить.
Зато, Через месяца 2 сел на простую приору с родной резиной и от комфорта по плохой дороги офигел
__________________
27.02.2011, 02:29
#8
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
spawn , удачного взлета и мягкой посадки.
27.02.2011, 02:33
#9
Саранская ячейка
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: saransk 13
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,144
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Tuning - часть 2
спасибо
__________________
27.02.2011, 02:35
#10
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Tuning - часть 2
про парашют помни.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 09:18 . Часовой пояс GMT +3.