Да нет проблем. ...........Не кто не задумывался над названием темы. Её с рождения назвали (Проблемы АМТ).https://www.youtube.com/watch?v=XV19EaXZ10k На простую машину не могут сцепу нормально сделать.
а исправить и решить проблему .причина известна ,осталось найти решение
У меня правда гранта, пробег 50000, ничего не меняли, средняя скорость правда 21 км, жалоб особых нет, утром на холодную при трогании иногда дрожит, давно уже. Почитал сообщения про регулировку штока, полез, актюатор был в максимальном зажатом что ли состоянии(смещен на лево, если смотреть на машину) отодвинул максимально вправо, но зазор так и непоявился.. менять значит сцепление??
У меня правда гранта, пробег 50000, ничего не меняли, средняя скорость правда 21 км, жалоб особых нет, утром на холодную при трогании иногда дрожит, давно уже. Почитал сообщения про регулировку штока, полез, актюатор был в максимальном зажатом что ли состоянии(смещен на лево, если смотреть на машину) отодвинул максимально вправо, но зазор так и непоявился.. менять значит сцепление??
[QUOTE=Гринго;278416отодвинул максимально вправо, но зазор так и непоявился.. менять значит сцепление??[/QUOTE]
Однозначно менять. Мой вам совет. У меня были те же симптомы. Лёгкая дрожь при трогании, особенно чувствуется, когда машина прогрета. И актуатор был смещён максимально влево. Выяснилось позже, что подклинивал компенсатор износа из-за того, что сцепление изнасилось на столько, что компенсатор бы никак не помог.
Лучше потратиться на замену сцепления 5 000руб, чем потом менять актуатор или перебирать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rasvet
Поезди понаблюдай, может ещё и рано.
Я думаю средняя скорость о многом говорит. 21 км/ч это довольно агрессивный стиль вождения)
Однозначно менять. Мой вам совет. У меня были те же симптомы. Лёгкая дрожь при трогании, особенно чувствуется, когда машина прогрета. И актуатор был смещён максимально влево. Выяснилось позже, что подклинивал компенсатор износа из-за того, что сцепление изнасилось на столько, что компенсатор бы никак не помог.
Лучше потратиться на замену сцепления 5 000руб, чем потом менять актуатор или перебирать
Добавлено через 1 минуту
Я думаю средняя скорость о многом говорит. 21 км/ч это довольно агрессивный стиль вождения)
У него актуатор стоял в максимально зажатом положении, он его отодвинул, пробег 50 т. Возможно ещё можно поездить. Пусть пару дней посмотрит, всё будет видно, менять или нет.
Хотя сцепление не так дорого менять, на его усмотрение.
Понаблюдаю пока, вроде диск сцепления не такой толстый.. кто-то писал что у них 2см зазор был, или это + еще лепестки корзины погнулись.
Зазора на вилке сцепления и штоке актуатора быть не должно. Кто то выложил такую инстркцию я подхватил это. Потом определились, вот инструкция установки актуатора.
Переместить актуатор в направлении вилки сцепления до начала касания штоком актуатора вилки сцепления;
- переместить актуатор в направлении вилки сцепления, обеспечив "утопание" штока в корпус актуатора на величину 6 ± 2 мм и затянуть окончательно два болта и гайку крепления.
Ты отодвинул до конца, наверняка дал возможность нормально работать актуатору . По наблюдай, если всё хорошо езди, но будь внимательным, копи на новое сцепление.
Аа! Понял! Спасибо! Фак бы сделать было бы очень хорошо. А сцепление выжато пока машина заведена, все-таки, тут на форуме это писали.. Слухи были что якобы через какое-то время отпускает, нет, сам проверил. Интересно в других прошивках это как? И на весте.