Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

[civic_si]

А если на стандартный ряд, главную пару 4.1 воткнуть как вообще будет? Есть смысл в такой модификации?
Сколько я выиграю в разгоне до 100? и выиграю ли вообще?

[Алексей_pnz]

Сообщение от civic_si

А если на стандартный ряд, главную пару 4.1 воткнуть как вообще будет? Есть смысл в такой модификации?

Есть смысл! Первая будет только сильно короткой. А остальные прибавят в динамике. + максималка будет быстрее набираться и вообще будет набираться))))

[Alekz96]

MrOndrya мне кажется тогда уж лучше 104+4.3 хотя где то читал что пара 3.9 менее шумная чем 4.3

[Alekz96]

Алексей_pnz у нас тут такая ситуация ездили 2 машины ровно а после установки пары 4.1 на сток ряд она начала сливать сток ряду с 3.7

[Алексей_pnz]

Alekz96, моторы стоковые на обоих авто? Если да, то очень может быть. Надо чето дорабатывать. Я на сток моторе ездил на 104ряду с 4,1 ГП. Мне очень нравилось. Сейчас 104+4,3. Но мотор уже с валами. Корректировал КПП уже под мотор. Первый конфиг 104+4,1 был собран на 10й внутрянке, абсолютно ничего не шумело - просто ну никаких отличий от стока. Сейчас 104+4,3 шумит самоблок. дифф. Но терпимо. Кстати, есть на продажу шестерни 104 ряда 1ая скорость и 4ая на 10й полый вторичный вал.

[ko.shka]

Сообщение от MrOndrya

Парни, а есть смысл 103 + 4,3 ставить на сток мотор при условии город-трасса

Есть, нормально получится!

[MrOndrya]

А теперь подскажите чего производства купить 103+4.3, чтоб цена не космос и качество было нормальное. Что-нибудь слышали про М5-Авто (то ли производитель, то ли продавец?????)

[ko.shka]

В синей коробочке ряд, его бери.. Ты машину не собираешься заряжать?

[Alekz96]

Алексей_pnz ага оба 124е сток, проги тоже почти одинаковые. При старте с 4.1 сложнее букс контролировать и потом после 6000 двиг как будто не едет хотя с парой 3.7 вроде ехал. Такое ощущение, что на верхах крутильности не хватает и 4.1 это усугубляет

[Алексей_pnz]

Сообщение от Alekz96

Такое ощущение, что на верхах крутильности не хватает и 4.1 это усугубляет

Стандартные р/валы на моторе отрабатывают где-то до 5500 об/мин. Дальше - только визг.