Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Всем привет!подскажите, еду сегодня всё ок!заехал на заправку остановился, заморгала лампа давления масла!не загорелась, а помаргивает часто!
При езде не моргает, только на ХХ .
Уровень в норме, масло менял 3т назад.
Где копать?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Цитата:
Сообщение от romka-46
Всем привет!подскажите, еду сегодня всё ок!заехал на заправку остановился, заморгала лампа давления масла!не загорелась, а помаргивает часто!
При езде не моргает, только на ХХ .
Уровень в норме, масло менял 3т назад.
Где копать?
Вывод какой? Раз на ХХ моргает, значит давления не хватает. Давления не хватает почему? Либо фильтр забился, либо масло - гавнойл, ну или с насосом что-то (но это вряд ли). Я бы поменял фильтрец для начала.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!
Цитата:
Сообщение от александр 33
Вольдемар81, что значит первый или второй. вы же едите на прошивку. не заморачивайтесь.
Попытаюсь объяснить. Убирать первый дк.ну скажем так мягко - верх глупости. Ибо именно по нему работает обратная связь по качеству топлива и без него комп движка не знает состав смеси, и готовит ее по готовым таблицам. Что неизбежно ведет к повышенному расходу и как правило падению тяги.
Второй ДК убирают от бедности, если нет денег на катализатор, или если наплевать на окружающих, и охота чтобы перла лучше. В этом случае убирают исправный катализатор. Но при этом машина будет вонять.
Второй ДК как раз и контролирует катализатор и его убирают чтобы не было ошибки в случае удаления ката.
пысы.
Прошивка это хорошо ,но это не ремонт. Обновлять прошивки надо, если есть обновление заводской.
Коммерческие, ну скажем так - если лет мало и в голове дырка. То есть типа гонщик, или если нет обновления заводской прошивки, а в ней есть баги которые охота устранить
Последний раз редактировалось Пьяный Солдат; 28.07.2012 в 23:55.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Привет всем, у меня приора хетчбэк, имеет место вот такая непонятная вещь:
Когда еду один без пасажиров машина реагирует на нажатие педали газа быстро, например на 2 передаче разгон до 45-50 км моментальный лишь только газку поддал немного,
А когда сидит кроме меня два ( не говоря уже 3 или 4 человека) , разгон становиться такой вялый что надо жать газ почти в пол чтобы она разгонялась(на любой передаче) также быстро, на нажатие при этом машина с пасажирами реагирует существенно хуже, почему так? у кого то было так же? из-за чего это , педаль электронная
не \ужели лишние 140-150 кг в салоне так сказываються на разгон, сомневаюсь, ведь газ приходиться топить в пол
Спасибо
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор!!!
Victorovi4, face, Moiseikin,
С утра выкрутил датчик,подключили мех.манометр,показал 2.5кг на ХХ,с ростом оборотов растёт!
Вкрутили на место датчик и всё пропало,всё в норме!
Сегодня вечером опять пару раз загоралось,завтра попробую датчик сменить...