АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 5..

[Tigr@]

появился звон пальцев довольно громкий (при переключении передач) во всех диапазонах, но краткосрочный (2 сек) пробег 24 тыс км. как решается эта проблема? авто 2012 год

[screwdriver]

Сообщение от MadMax85

Вот каталог. Смотрим страницу 81. Там есть поршни в размерах "+0,5".
P.S. Мне при гарантийной замене поршневой впихнули "С+0,5". На словах говорили "Е", но в акте выполненных работ были вот эти. После того пробег ~3000. Полет нормальный...
Да, кстати, все кому со слов ставили "Е", посмотрите, какой у вас каталожный номер в акте выполненных работ стоит?

У меня ребят после замены ШПГ ЖУЖА пробежала 5500 км. и начала жрать масло уже конкретно. Т.е. по моим прикидам я до 7500 км пробега (с 4500км - замены ШПГ) доливал где то 500 гр. Потом на 7500км. полностью масло заменил и с этого времени вылил остатки канистры 4 л. и 800 гр. уже докупленной литрушки.
Т.е. с 7500 км. до 10200 км (на сегодня) порядка 500+800гр. = 1,3 л.\3000км. или 433 гр. на 1000км. По моим подсчетам так получается.
Короче я тоже на замену ДВС иду.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Tigr@

появился звон пальцев довольно громкий (при переключении передач) во всех диапазонах, но краткосрочный (2 сек) пробег 24 тыс км. как решается эта проблема? авто 2012 год

точно пальцы то? по идее они в первую очередь под нагрузкой должны...
а вообще для начало заправку сменить

[Tigr@]

точно пальцы. пробовал на 3 передаче 40 км и тапка в пол слышен легкий звон. а когда первая 4500 переход на вторую и так до пятой намного громче звон но короткий. если переключаться чуть с задержкой то все норм. я предполагая что электронная газулька не успевает подать нужное колличество воздуха при агрессивной езде. при включеном кондере и такихже условиях звон не появляется.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Tigr@

точно пальцы. пробовал на 3 передаче 40 км и тапка в пол слышен легкий звон. а когда первая 4500 переход на вторую и так до пятой намного громче звон но короткий. если переключаться чуть с задержкой то все норм. я предполагая что электронная газулька не успевает подать нужное колличество воздуха при агрессивной езде. при включеном кондере и такихже условиях звон не появляется.

сажать гарантийщика с буком в салон и ехать! пускай смотрит по параметрам

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Tigr@

при включеном кондере и такихже условиях звон не появляется.

как-то странно, нагрузка-то по идее больше

[К174]

Сообщение от RassadinDenis

положено по допуску 1.5 литра на 1ткм

ИМХО конечно, но если машина жрёт 1,5 л масла на 1000 то это уже ВЕДРО!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tigr@

появился звон пальцев довольно громкий

Как появился? Что делал с машиной? Или не с того не с сиго?
Прошивка родная? Попробуй клему скинуть для начала, и бенз поменяй.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tigr@

но краткосрочный (2 сек)

Только при нажатии в пол? и не более 2 сек?

[Tigr@]

раньше либо не замечал либо небыло. бенз роснефть 95 в основном. периодически ТНК пульсар и лукойл экто. машина сток полный. при резком разгоне и переключениях. при спокойной езде все хорошо. либо повторюсь если с задержкой переключаться тож ниче не слышно

[Volopsy]

Сегодня отдал машину на замену ШПГ, завтра обещали вернуть. При промере обнаружилось то, что зазоры цилиндр-поршень составляют 0.13 0.11 0.20 0.13. И это при пробеге 5300 км. Насколько мне известно, двигатель с зазорами более 0.15 мм подлежит капитальному ремонту. Так это ли нет? Какой монтажный зазор у приоро-мотора? Короче говоря, стояла группа В, впихнут группу С. Дальше буду смотреть, застучит опять, буду требовать замены двигателя.

[IceAgeLion]

Volopsy, Рекомендованный зазор в цилиндре, мм: 0,040 ±0,012

[Volopsy]

Сообщение от IceAgeLion

Volopsy, Рекомендованный зазор в цилиндре, мм: 0,040 ±0,012

У меня такой даже после замены поршневой не получится((