Такой опыт случился. Не очень и иногда не с певого раза включалась первая, со скрежетом задняя. Но ездить можно было спокойно. К 15 000 развалилась опора рычага, пришлось ее менять и за одно решил отрегулировать тягу привода. Регулировал по книге - включением задней на коробке, потом тяга и затягиваем хомут. После такой регулировки задняя стала квлючаться очень тихо и четко. Правда первая иногда, а второй не стало вообще. После продолжительных опытов решил регулировать по первой. Стало так, как было изначально при покупке. Решл разобраться. Снял чехол с ручки кпп, при включении первой приходится не много отжимать пластмассовую пластину с пазом для включения задней передачи. Совсем не много, но усилие есть. Нужно было ловить это чуть чуть тягой, что очень не просто. Когда тянешь хомут всегда немного сбивается. Решил сделать по другому. Снял боковую пластмассовую накладку с пазом и уменьшил ее толщину примерно на 1 мм. Результатам не приятно удивился, на сколько лучше стала включаться первая и задняя. Всё оказалось просто на удивление. Думаю иногда проблема с включением первой и задней в этой планке.
всем привет...у меня вчера перестала включаться задняя...вообще не возможно засунуть...повторные выжимы сцепления не помогают...
началось это после того как я не много провалился в ямку и пытался выехать задом...сцепление подгорело воняло...и когда из ямы выехал сдавал назад машина как то побергивалась...все после этого уже заднюю ни раз не включил нормально...
иногда воткнуть ее получается но это после минут 5 мучений с рычагом...как будто мешает сам механизм включения задней сдвинуть его еще левее чтоб включилась передача...очень сильно надо его толкать влево и нажимать...хотя раньше он легко влетал...
включение других передач не изменилось первая норм и все остальные тоже
Скажите, а это нормально, что в нейтральном положении шток выбор передач имеет свободный ход примерно в пару сантиметров? Пытался, как написано в мурзилке, выбрать этот люфт назад, но вставить его глубже в рычаг переключения передач не получается, они вместе ходят вперед-назад.
И еще, шток и его гофра резиновая все в масле были, это его смазка или из коробки течет?
попробовал по совету здесь при выжиме сцепления подождать пару-тройку секунд и правда стала включаться тихо, но все-таки не всегда бывает врубается с первого раза. решил подождать да второго ТО с этим вопросом.
Всем привет.
Вот такой возник проблем: вчера на горном серпантине пропала 5ая передача. Дёргаешь ручку а она не идёт - до упора в право и вклячается 3я. Через силу впихнул, был какой-то треск но 5ая включилась. После этого пропали задняя, 1ая и 2ая. Очень весело оказалось на подъёме за дальнобоем без 1ой и 2ой. Остановился с силой врубил 1ую, потом 2ую - был сильный треск(из под ручки коробки), но скорости включились и дальше работали нормально. Снял обшиву ручки вроде всё целое, ни чего не лопнуло и не поломалось. Странно вообщем всё.
Для начала проверь крепление шарнира(карданчик) на Штоке механизма выбора передач и кулисе.
в нем я и нашел почему у меня не включалась задняя...кардан был раслаблен...резинка на нем вся изорвана...часа два пытался один отрегулировать его...если задняя начинала включаться нормально пропадала пятая. в итоге нашел золотую середину и все передачи включаются отлично...но все таки думаю поменять кардан на калиновский...в родном большой люфт...
а вот что было...пост выше http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=794
...но все таки думаю поменять кардан на калиновский...в родном большой люфт...
меняй - даже не сомневайся! ) только не забудь сразу рюмку калиновскую докупить.
p.s.: супруга жутко нервничала, когда ездила по городу (не опытный водитель еще), включение передач, особенно когда сзади кто-то бибикает было настроящей трагедией! Со сменой карданчика непопадание в первую (в т.ч. включение вместо нее задней), ненормальное включение второй как в воду канули )))
меняй - даже не сомневайся! ) только не забудь сразу рюмку калиновскую докупить.
p.s.: супруга жутко нервничала, когда ездила по городу (не опытный водитель еще), включение передач, особенно когда сзади кто-то бибикает было настроящей трагедией! Со сменой карданчика непопадание в первую (в т.ч. включение вместо нее задней), ненормальное включение второй как в воду канули )))
"Рюмка"-это чехол что ли? А зачем, старый вроде нормально налезает... Если порван только, тогда да, нужен.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Линейный вид
