Ребят, нужен совет. Вчера на стоянке теранули две правые двери и сбежали... На дверях три горизонтальные царапины. Две сумел сам замаскировать (слабообразивный полироль, а потом слой полироля в цвет). А одна, самая сильная (белая, шириной около 3 мм, грунт вроде бы не выступает, но на ощупь шершавая как чешуя и торчат лохмотья лака) просто так не уходит... Взял самую мелкую наждачку - на ощупь немного выровнилась, но все равно белый след прослеживается на двери. Слабообразивный полироль и наждачка немного помогли, но все равно сильно заметно... Не хотелось бы влететь на окраску, хочу попробовать пока сам. Подскажите чего???
вот этому тюбику уже пятый год. и замерзал ,оттает разомну и вперёд .классно полирует потёртости и царапины лака . и стоит рублей 150.
не реклама . вееещь.
__________________
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Всем привет. Помыл машинку обнаружились два мелких скола (меньше спичечной головки) уже со ржавчиной. Как грамотно удалить её? преобразователем ржавчины боюсь повредить ЛКП, зачистить...ну разве только иголкой поковырять и третий вариант поверх ржи капнуть краски. что посоветуете?
Legioner,
еще можно супер клеем прозрачным --- зубочистку мокнуть и аккуратно заполнить скол - так что бы клей перекрывал не поврежденную краску-------- тем самым предотвратив проникновение воздуха для окисления с водой.
Дешево ,удобно, быстро и не вспучивается !!!!
Добавлено через 58 секунд
клей можно прям на ржавчину ... не вспучится
и еще могу добавить что керхером его( клей) не оторвать.
и если даже немного прощелкали скол и он стал слегка вспучиваться - то можно прям на вспученность намазать клеем и он будет держать вспученность и не даст дальнейшего роста
Добавлено через 2 минуты
я так по саблей делал- не малейшего намека на развитие нет уже 2а года-- и не заметно.
обнаружились два мелких скола (меньше спичечной головки) уже со ржавчиной. Как грамотно удалить её? преобразователем ржавчины боюсь повредить ЛКП, зачистить...
Засверливаю дремелем с тонким сверлом до металла, образовавшийся кратер аккуратно обезжириваю ацетоном (минимум задеваю близлежащее ЛКП) и заливаю каплей краски из флакончика от сколов.