A меня заводской пол в багажнике вполне устраивает. Сверху пластиковый коврик-поддон с бортиком и отлично. Хотя, когда машину покупал, думал придётся усиливать. Но вопросов нет - и цемент возил, и смеси строительные, по несколько мешков песка, ничего не продавилось, даже удивительно. А коврик с бортом - вещь нужная. Недавно 5-литровку с водой не до конца закрутил, половина вылилась. Не было бы поддона - весь ковролин был бы мокрый, а так воду тряпкой собрал и сухо!
Так я её покупал не попу свою возить, универсал - рабочая машина. У меня частный дом, со всеми вытекающими последствиями, т.е. постоянно нужно что-то делать, строить. Я же не гружу выше крыши. Когда много чего-то нужно, понятно, заказываю по телефону - привозят. Но бывает 2-3 мешков песка не хватило, мне и самому не западло привезти.
ETP72,приора -рабочая лошадка,без всяких как говорят иномарочники "еду и наслаждаюсь"-с кирпичами))А универ-ваще сам по себе предполагает использовать его полезную площадь-так ,что я тоже за то чтобы не жалеть и работать.Машинка не прихотливая-ни к бензу ни к з/п, на самом деле выбор достойный!
Комбинированный вид
