так ты дроссель обратно поставь свой 43 и упадет расход ...а то мозги видят что много воздуха и добавляют больше бензина для оптимальной смеси ...вот у тебя и расход запредельный !!!
Живу на севере страны. Расход по городу в среднем (в зимнее время - 13,1 - 13,4) (летом - 10,5 - 11,1). По трассе - 8 - 8,2. Кондеционера нет. Заливаю АИ-95 (качество оставляет желать лучшего).Движку кручу до 2,5 - 3 тысячи. Установил дроссельную заслонку 56мм. Думаю, что расход очень большой для этой машины.
Может кто подскажет, с чем связан такой большой расход ...?
Слишком мало инфы. Для севера расход 13 может и нормальный, но для северного лета 10,5 литров это чересчур, у меня зимой никогда такого нет.
Не важно до каких оборотов ты крутишь двигатель, важно чтобы впустую лишний раз не нажимал на газульку, важно давление топлива в рампе, качество бензина, используемые фильтра, масла, сход-развал, дросель верни обратно родной
__________________
Моя страница на drive2.ru - http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_sedan/priora_sedan/nvkub/
за сутки потерял 17 литров (95-й)
температура: -29 -34 -36 -29 (вечер, ночь, утро, день).
С вечера (22:00) поставил на автозапуск (на -10), с утра трасса 50 км, целый день не глушил движок (в основном стоял - пробег за день ~20 км) вечером опять трасса домой (50 км) приехал в 18:00. Итого: 14,6 л/100 или 0,85 л/час (20 часов общего времени).
Считаю дофига, много видать ночью схавало, датчик температуры походу не совсем там стоит где надо.
А почему посчитали 0,85 л/ч на холодную 1600 об/мин и жрет где то 1,6 л/ч
я взял количество часов и расход - вышел средний часовой за этот период. Заметим, он близок к норме (0,8) ХХ.
Понятно что при холодном пуске (-30) расход и 3,5 может быть в начале..
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vlixup
поставтье на -15 или
да, согласен, это лучше но не факт в данном (моём) случае. Когда ставил, по алгоритму - идет проверка, если Т ниже уставки, то идет запуск прогрева. Когда ставил, Т = 50 гр. Машина завелась на прогрев.. Это походу (я так думаю) датчик не там где надо.