Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от IngeNegr
На сервисе сказали менять + работа в районе 15 килорублей
приезжай в Тольятти я лично тебя отведу к мужикам за 4 рубля сделают. (паук плюс работа), деньги лучше на более приятные вещи потратить чем на железку.
Цитата:
Сообщение от IngeNegr
Давно уже хочу этот нейтрализатор нафиг вырезать.
у меня забился так что движок затроил. машина встала.
а вообще не советую ездить с забитым нейтрализатором - смесь не полностью сгорает, бензин смывает масляную пленку на стенках цилиндров, вплоть до задиров.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Brocker
приезжай в Тольятти я лично тебя отведу к мужикам за 4 рубля сделают. (паук плюс работа), деньги лучше на более приятные вещи потратить чем на железку.
у меня забился так что движок затроил. машина встала.
а вообще не советую ездить с забитым нейтрализатором - смесь не полностью сгорает, бензин смывает масляную пленку на стенках цилиндров, вплоть до задиров.
Вот спасибо за совет!
Теперь точно буду искать время чтоб всё это сделать.
А то мож со временем привыкаешь что машина потихоньку тупить начинает )))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Brocker
приезжай в Тольятти я лично тебя отведу к мужикам за 4 рубля сделают. (паук плюс работа), деньги лучше на более приятные вещи потратить чем на железку.
у меня забился так что движок затроил. машина встала.
а вообще не советую ездить с забитым нейтрализатором - смесь не полностью сгорает, бензин смывает масляную пленку на стенках цилиндров, вплоть до задиров.
Вот инетерсно - какая связь между забитым нейтрализатором и полнотой сгорания?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Тебе диагностику надо, а по признакам на ДПДЗ похоже
Завтра еду. Меня что смущает, есть три ДПДЗ, два недавно купленных (Омеговских) и один родной. Вот все они выдают на холостых один и тот же диапазон оборотов - 1300-1500. Почему все три одинаково-вот что мне непонятно. Такое впечатление, что дело не в них...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Вот такая проблема появилась. При пуске машины обороты на хх на отметке 500 об/мин. Отключаю зажигание и с интервалом в 2 мин снова пускаю- обороты в норме. Машина после 1 часа езды начинает тупить, скорость не набирает как прежде. При скорости 50 км/ч на 4 передаче на педаль газа до полика реагирует спустя 20-30 сек. Свечи установлены NGK №11 (пробег на данных свечах 10000 км, общий пробег 38000 км), состояние их нормально. Повысился расход топлива, раньше 7,4 был в городском режиме, сейчас 8,5. Еще заметил, когда машина нестабильно ведет себя клапан адсорбера клациет.Может ли быть проблема в клапане адсорбера?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Andrej30
Вот такая проблема появилась. При пуске машины обороты на хх на отметке 500 об/мин. Отключаю зажигание и с интервалом в 2 мин снова пускаю- обороты в норме. Машина после 1 часа езды начинает тупить, скорость не набирает как прежде. При скорости 50 км/ч на 4 передаче на педаль газа до полика реагирует спустя 20-30 сек. Свечи установлены NGK №11 (пробег на данных свечах 10000 км, общий пробег 38000 км), состояние их нормально. Повысился расход топлива, раньше 7,4 был в городском режиме, сейчас 8,5. Еще заметил, когда машина нестабильно ведет себя клапан адсорбера клациет.Может ли быть проблема в клапане адсорбера?
надо посмотреть топливные фильтра,свечи лучше к зиме заменить,катушки зажигания(возьми у кого нибудь из знакомых проверить)форсунки к зиме не мешало бы прочистить!клапан адсорбера начинает работать при прогретом двигателе--его тоже можно прочистить подовая на него 12вольт и при открытии клапана продуть хотя бы насосом P/S изо клапана адсорбера могут быть не стабильные обороты двигателя ХХ и пропадании тяги
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 15.10.2011 в 13:37.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от Andrej30
Вот такая проблема появилась. При пуске машины обороты на хх на отметке 500 об/мин. Отключаю зажигание и с интервалом в 2 мин снова пускаю- обороты в норме.
в этом случае путь на диагностику. Наверняка пропуски воспламенения есть. И проверить РХХ
Цитата:
Сообщение от Andrej30
При скорости 50 км/ч на 4 передаче на педаль газа до полика реагирует спустя 20-30 сек. Свечи установлены NGK №11 (пробег на данных свечах 10000 км, общий пробег 38000 км), состояние их нормально.
Сумашедший!!! кто так делает? Хочешь двигатель угробить? 50 км/ч на 4 передаче это 1500 об/мин. Почти холостые!!! А ты газ в пол! Не стоит до полика жать на таких оборотах, если надо разогнаться быстро, то надо включать третью, будет около 2300 об/мин, а лучше вторую, будет около 3500 об/мин. Почувствуете нормальное ускорение! А на низких оборотах только поддерживать скорость можно, а если разгоняться в пол, то двигатель недолго проходит. А спустя 20-30 секунд начинает реагировать, потому что набирает уже тяговые обороты свыше 2 тысяч.
Цитата:
Сообщение от Andrej30
Повысился расход топлива, раньше 7,4 был в городском режиме, сейчас 8,5. Еще заметил, когда машина нестабильно ведет себя клапан адсорбера клациет.Может ли быть проблема в клапане адсорбера?
8,5 это нормальный расход для города. Для пущей точности надо бы знать среднюю скорость. Должна быть около 22 км/ч.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6
Цитата:
Сообщение от face
в этом случае путь на диагностику. Наверняка пропуски воспламенения есть. И проверить РХХ
Сумашедший!!! кто так делает? Хочешь двигатель угробить? 50 км/ч на 4 передаче это 1500 об/мин. Почти холостые!!! А ты газ в пол! Не стоит до полика жать на таких оборотах, если надо разогнаться быстро, то надо включать третью, будет около 2300 об/мин, а лучше вторую, будет около 3500 об/мин. Почувствуете нормальное ускорение! А на низких оборотах только поддерживать скорость можно, а если разгоняться в пол, то двигатель недолго проходит. А спустя 20-30 секунд начинает реагировать, потому что набирает уже тяговые обороты свыше 2 тысяч.
8,5 это нормальный расход для города. Для пущей точности надо бы знать среднюю скорость. Должна быть около 22 км/ч.
Но не все так плохо как Вам показалось. Неисправность я устранил. Причина была в обрыве вторичной обмотки катушки зажигания. Заменил катушку зажигания и порядок (1100 руб. ), машина радует. Свечи зажигания тоже заменил, поставил АУ17ДВРМ (165 руб., уж если пришлось старые снимать). Обошлось без диагностики. Машина разгоняется отлично.
8 9278962259 я нa drive2
кто так делает? Хочешь двигатель угробить? 50 км/ч на 4 передаче это 1500 об/мин. Почти холостые!!! А ты газ в пол! Не стоит до полика жать на таких оборотах, если надо разогнаться быстро, то надо включать третью, будет около 2300 об/мин, а лучше вторую, будет около 3500 об/мин. Почувствуете нормальное ускорение! А на низких оборотах только поддерживать скорость можно, а если разгоняться в пол, то двигатель недолго проходит. А спустя 20-30 секунд начинает реагировать, потому что набирает уже тяговые обороты свыше 2 тысяч.
Комбинированный вид
