В общем по новой машине:
+12 000 сигналка с обратной связью (ставил в салоне, чтобы спалось спокойно и с гарантией не маяться) переплатил почти 6 000р.
+700р(вроде). подкрылки (взял в магазине Русь, на них так и написано Priora, производство вроде питер) поставил в сервисе за 900р. Передняя правая задевает пружину - стучит на кочках, будет тепло буду сам править. Что любопытно, задние подкрылки при полном салоне не трут, как тут многие жалуются.
Антикор сделаю после лета (пока доверяю заводскому)
+ коврики. взял тоже в магазине, в 1000р уложился вроде
+ замки около 5 000р. (педали, руль, рулевой вал, секретки-болты на колеса)
+ тонировка задней части 1700р. наглухо SunTek
+ резина ёкохама 175х60 9 000р. с небольшим
+ 80р. болты резиновые для замков дверей (в люксе замки и так "бесшумные" стоят, но на ботах какой-то пластик)
не могу найти чехлы ((( от двенашки не подошли, универсальные маленькие слишком(( уже два возврата пришлось делать.
так полагаю, коммент из той же серии, что "не нужны подкрылки"...
целостность кузова - основа безопасности авто. с тем же успехом можно рекламировать б/у резину, т.к. она на 1500р. дешевле новой...
подкрылки жидкие лучше, а пластиковые только грязь собирать
На прошлой машине ВАЗ, с новья, в салоне сделал антикор + пластиковые подкрылки - сразу.
Итог: пробегала 13 лет и продолжает бегать но в других руках. Были вопросы по порогам. Крылья как передние так и заднее в идеале, по ним вопросов небыло. У машины, правда, гаражное хранение.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
На прошлой машине ВАЗ, с новья, в салоне сделал антикор + пластиковые подкрылки - сразу.
Правильно, если собираешься ездить на машине не 2-3 года, тогда антикор и подкрылки ставить с новья и никакой коррозии.
Я считаю так, следить надо за машиной, чтобы когда ее купит у тебя другой владелец, он вспоминал тебя добрыми словами.
Правильно, если собираешься ездить на машине не 2-3 года, тогда антикор и подкрылки ставить с новья и никакой коррозии.
Я считаю так, следить надо за машиной, чтобы когда ее купит у тебя другой владелец, он вспоминал тебя добрыми словами.
или хотя бы матом не вспоминал))))
Последний раз редактировалось mrmarx; 13.12.2011 в 23:02.
Линейный вид
