Проблема с генератором (часть 4)

[Sashka 21]

Генератор Прамо 5102.3771 80 А . Имеется ли возможность увеличить напряжение путем замены РН как белорусском гене или другим путем? Чистка и протяжка контактов не помогла. Если где то описывалось киньте пожалуйста ссылку. На газельке замена РН на белорусском гене ситуацию с недозарядом исправила.

[Gyzmi58]

Сообщение от Sashka 21

Имеется ли возможность увеличить напряжение путем замены РН как белорусском гене или другим путем?

http://www.vtnauto.com/ru/5102.html

[Sashka 21]

Сообщение от Gyzmi58

http://www.vtnauto.com/ru/5102.html

Понял. Спасибо! Теперь осталось в нашем сельпо найти и купить РН

[Gyzmi58]

Сообщение от Sashka 21

Теперь осталось в нашем сельпо найти и купить РН

Пожалуйста! Тут сложно подсказать.. я и в нашем колхозе таких РН не видел)))

[Garrison]

Народ, а моргающие на холостых фары, приборка и т.д. - это не считается неисправностью?

[16rustat]

Сообщение от Gyzmi58

Пожалуйста! Тут сложно подсказать.. я и в нашем колхозе таких РН не видел)))

Закажи по почте у них же.http://www.vtnshop.ru/index.php?cat=3

[Gyzmi58]

Сообщение от 16rustat

Закажи по почте у них же

Мне оно не надо))). У меня КЗАТЭ 90А и стоит РН 9731.3702И4..

[icemania]

Сообщение от Garrison

Народ, а моргающие на холостых фары, приборка и т.д. - это не считается неисправностью?

конечно считается неисправностью) Елка новогодняя, а не авто

[srv]

Сообщение от ROYAL

Замена гены это тоже не панацея, старый гена с хорошим рн но не хуже держит напряжение чем новый. Проверил на собственном опыте. У меня стоит КЗАТЭ на 115 ампер, с ближним и музыкой около 13.8 выдает.
Для начала проверь сколько выдает генератор и сколько приходит на клеммы АКБ и где есть потери по плюсу или по минусу. Если по минусу, то легко исправить. Если по плюсу, то сложнее.
С рн но проще и дешевле, чем с заменой гены, но да, придется повозиться.

А если по плюсу потери? правда там потери такие что если включить все в машине по максимуму (обогрев зеркал, дальний, печка и т.д.) то на гене где то 12.5 В, а на АКБ 12 по плюсу. Шпилька греется и сам провод плюсовой на гене, Клемма шпильки под замену - понятное дело, но вот провод...

[Сашок]

скорее всего дело не в проводе а в "соплястых" фишках, что держат предохранители (основные, в подкапотном пространстве, черная коробочка), больше, думается, что потери идут там из за малой площади контакта, выход бросить более толстый провод с предохранителем на АКБ.