На моей памяти как правило ливнивые дожди быстро заканчиваются.Помню как то ехал с Белгорода и под Орлом попал под ливень,ни видно практически не чего,стал ехал не спеша,и паралелльно искал хорошую обочину что б встать и переждать дождь,но ливень кончился очень быстро,даже и останавливаться не пришлось.Так что по мне лучше переждать,чем ехать 40 км/час,много времени не выиграешь.Это касается именно ливневых дожей,обычные не в счёт.
бармолей, представь такую ситуевину, выезжаешь спокойно из Сочи и неожиданно по дороге в районе типа Лоо застает тебя ливень, на поворотах водяные потоки стремятся через дорогу..... стоять? Стоять , это не в наших правилах и нехрен создавать пробки на дорогах.... в любую погоду приходиться держать максимальную скорость.... это вы смотрите на нак с круглыми глазами, когда мы обгоняем на закрытых поворотах ...... и если честно, то многие центральные ездюки только создают пробки на дорогах.....
Ну не знай не знай... если я правильно понимаю то на 10% от ширины он (профиль) будет выше чем 50-ый профиль, тоесть примерно 18 мм выше будет 60-ый чем 50-ый профиль с шириной в 195мм, нет? я не спец в этих размерностях но представляю себе именно так, если ошибся то поправьте пжлст...
Цитата:
Сообщение от Йа-хаа
он шире, причем заметно
А что широкого в 195-ой резине??? Обычной размер для 15"-ых дицков.
Линейный вид
