Если даже его там и нет, то что мешает автору его залить?
Залить ничто не мешает.
Заливал Шелл из книжки, улучшене было заметно неделю, потом стало также.
Единственно что в морозы ощущается отличие от заводского.
Так вот и я о том же. Если авто на гарантии, то лучше придерживаться масел, рекомендованных АвтоВАЗом, а если нет - на усмотрение владельца.
Цитата:
Сообщение от Prima
Заливал Шелл из книжки, улучшене было заметно неделю, потом стало также.
Единственно что в морозы ощущается отличие от заводского.
НА ТО-0 тоде заменил заводское "нечто" на Shell-ое, в морозы КПП ведет себя отлично. Но сравнить с заводским не могу, т.к. откатал всего 2,5 ткм и в осенний теплый период.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
оффтоп (кто долго читает тему можно не читать, я раз 10 такое говорил)
я конечно всеми руками и ногами за качественное синтетическое масло, но все ваши "ВАУ" как хорошо заработала кпп, как на иномарке, мягенько, плавненько, не больше чем иллюзии созданные вашим же подсознанием, которое хоть как то пытается оправдать вас за потраченную уйму денег на хорошее и дорогое масло.
да синтетика, например шелл лучше (по стабильности характеристик со временем) и возможно кпп с ней чуть дольше "проходит", но на этом все.
оффтоп (кто долго читает тему можно не читать, я раз 10 такое говорил)
я конечно всеми руками и ногами за качественное синтетическое масло, но все ваши "ВАУ" как хорошо заработала кпп, как на иномарке, мягенько, плавненько, не больше чем иллюзии созданные вашим же подсознанием, которое хоть как то пытается оправдать вас за потраченную уйму денег на хорошее и дорогое масло.
да синтетика, например шелл лучше (по стабильности характеристик со временем) и возможно кпп с ней чуть дольше "проходит", но на этом все.
потраченную уйму денег на хорошее и дорогое масло.
Ну почему уйму? Если память не изменяет все обошлось в 1,5 тыс руб.
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
да синтетика, например шелл лучше (по стабильности характеристик со временем) и возможно кпп с ней чуть дольше "проходит", но на этом все.
За себя скажу: заменил на синтетику Шелл, толь из за того, что завод льет "непонятно что", а зимы у нас суровые. Почему Шелл? Да потому что до приоры официалы лили его в предыдущую машину.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
оправдать вас за потраченную уйму денег на хорошее и дорогое масло.
Во первых масло в коробке меняется не так уж и часто чтобы можно было говорить о потраченных деньгах.
Во вторых 4 литровых баклажки мне обошлись в 1587 рублей, да и вообще я не из тех, кто считает что в ладу можно ставить всякие говняные расходники, и лить непонятную бурду.
Во все свои вазы (вкдючая классику) лил норм синтетику и ни разу не пожалел.
В пред. десятке был мобил, в приоре катрол. Зимой на морозе передачи норм. втыкаются, масло не портится и не надо его менять через 2 года как тнк.
Во первых масло в коробке меняется не так уж и часто чтобы можно было говорить о потраченных деньгах.
Во вторых 4 литровых баклажки мне обошлись в 1587 рублей, да и вообще я не из тех, кто считает что в ладу можно ставить всякие говняные расходники, и лить непонятную бурду.
да я согласен с Вами, не о том я речь вел.
Цитата:
Сообщение от AndreyS
Во все свои вазы (вкдючая классику) лил норм синтетику и ни разу не пожалел.
вот нас таких, ну человек 17 на миллион. а остальные 999 983 человека скажут ни разу не менял масло в коробке и ни разу не пожалел!
Комбинированный вид
