-Тоже 2 зимы на Кордиант Сноу Максе откатал,гребет зачетно, шипы не терял.Минусы именно этих шин, в сильный мороз травили воздух по корду и очень плохо катятся, по сравнения с летом, бенза авто начинало кушать на 1-1,5 л/100км больше.
Поддерживаю. Третью зиму на них. Все так: гребет, но травило по корду - пришлось проклеить и расход по сравнению с летом увеличился.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Не стоит сравнивать с летом, по любому на зимней резине расход увеличится, а вот на сколько напрямую зависит от резины.
Ты очень сильно заблуждаешься!
"Дорогие бренды" очень серьезно заморочены на экономичности. И я считаю, стоит переплатить за это.
На моем примере, на зимнем мишлене накат заметно легче летней хакки. И по расходу разницы никак не замечал, более того, склоняюсь к тому, что на зимой машина на трассе ест меньше.
Кто нибудь катается на Норд Мастер- шипы, какие впечатления. У меня вроде положительные, а как у вас.
Стояли один сезон в целом хорошая бюджетная резина, но есть одно Но- разок на рыбалке я не смог подняться на них в гору(горка около 50 метров довольно крутая и очень кочкастая из-за кочек разгон не помогал ) поднялся с ток с 6-8 попытки(не помню уже)и то когда до верха оставалось метров 5 поставил на ручник и благо задние колёса попали на кочку(скатывание исключалось) подсыпал песочек под передок и поднялся. На Гиславеде 2 и 5 я там ни разу проблем не имел.
все по- новому!
Комбинированный вид
