У меня тоже сначало на горячую просто скрипело чутка, а теперь вот 25 на улице и после получасу езды-встала и не заводилась. Стали очень громкие скрипы и на тросе до дилера.
Krew163, будь добр напиши потом что было, и чем всё кончилось. Хочется знать что нас может ждать, чего бояться, и как с этим бороться. Или может предупредить, исправить, устранить проблему заранее.
Krew163, будь добр напиши потом что было, и чем всё кончилось. Хочется знать что нас может ждать, чего бояться, и как с этим бороться. Или может предупредить, исправить, устранить проблему заранее.
Хорошо. Завтра надеюсь все прояснится, опять будут вызывать комиссию с завода.
Еще все на гарантии, никто не покупал за 70 тысяч амт, как будут уже такие незаманухи, будем думать. Робот есть робот, попробовать надо было), пока глюков лично у меня не было, а что у него свои особенности это понятно, ну и еще минус, продать б/у будет тяжеловато с роботом. Черный Мага вы лично покупали за 70 тысяч амт?
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
И с роботом она валит тоже неплохо, и со светофора, пока основной поток мельтешит с ручкой и сцеплением я уже впереди на третьей гоню. И пробуксовки этот робот меньше допускает. Сейчас все машины с косяками так или иначе. Если бы они продавали и открещивались от своих машин, то это да, а так они тоже люди, робот для них нов, допиливают постепенно, ну и соответственно, везде есть процент брака. Косяки надо устранять, а в целом машина огонь.
И с роботом она валит тоже неплохо, и со светофора, пока основной поток мельтешит с ручкой и сцеплением я уже впереди на третьей гоню. И пробуксовки этот робот меньше допускает.
ну да +3 сек к ручке это до 100, дальше отставание еще больше, вот и динамика амт. ну для некоторых это неплохо , а то что не пробуксовывает, потому что с холостых трогается, по другому не дано. ты впереди потока гонишь, просто из потока никто не стартует, а так ты бы последним ехал
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Пиер
jakondana, у меня нет оснований не верить Vadimovich.
Когда мне лобач по гарантии меняли,то стекло было в наличии и за один день его переклеили.
Так причем здесь было в наличии ? он пишет, что деталь заказывали и она деталь пришла за два выходных дня с автоваза.
Проехал с кондеем в Урюпинск 380км. Динамика отличная даже с когдеем не чувствуется недостатка мощности. В режиме А можно смело идти на обгон. Всё чётко
jakondana, нет, а что вы хотите от амт? Космической динамики как от dsg? Как бы амт берут не для того,чтобы гонять, а в первую очеркдь для комфорта.
Я после ваз 2104 пересев в приору с амт до сих пор рад её динамике. Несмотря на то, что и ездил на механике приоре на тест драйве, и всё равно комфорт победил. Динамика вполне устраивает
А смысл сравнивать амт с механикой? Если и сравнивать, то с автоматом, и робот быстрее будет...
За автомат кстати автоваз просит примерно 50 тысяч, за робот 20...
Но мне видится картина примерно такая, что на приору они не могли поставить автомат, решили отделаться малой кровью, поставить робот, но что бы получить выгоду, надо большие продажи, одной приорой не получить, вот и сделали ставку на робот, а всем заявили, что автомат не выгоден, он очень дорогой и ни кто его не покупает, как в дополнение не делать конкурента датсуну, там автомат хорошо прижился...
Falkon, у автомата расход больше, хотя и работает плавно. А Датсун - это та же Калина-Гранта. Там и конструкция подкапотного другая. А в Приору автомат не удалось поставить именно из-за конструктивных особенностей Jatco
, а то что не пробуксовывает, потому что с холостых трогается, по другому не дано. ты впереди потока гонишь, просто из потока никто не стартует, а так ты бы последним ехал
Комбинированный вид
