режимы малых нагрузок экстремально бедные, свыше 40% дросселя льёт столько, сколько необходимо
Лошадей нужно кормить. Расход не реален.ИМХО. Или всё же предполагаешь свечи большую роль играют в твоём авто? Реально, это когда фото с маршрутного компа.
Лошадей нужно кормить. Расход не реален.ИМХО. Или всё же предполагаешь свечи большую роль играют в твоём авто? Реально, это когда фото с маршрутного компа.
иридиевые свечи с сопротивлением 1 кОм и зазором 1.0 идеально поджигают бедные смеси
реальнее всего, когда дозалив до края на большой дистанции
дозалито 47 литров на 795 км пути
+ пробки в Туле
+ пробки в Луховицах
местами средний поездковый расход опускался ниже 5.7/100
Почему в странет нет людей, опытных по подбору свечей?
Спрашивал именитых, а они внятно не могут ответить.
Суть вопроса такова.
Современные иномарки рио и прочие имею степень сжатия 10.5 и выше, схожую камеру сгорания с ваз. Но на них ставятся свечи НЖК 5-ки. Почему же на наши, даж на карбёры, со степенью 9.5 ставятся НЖК 6-ки?
Хочу поставить себесвечи НЖК 5-ки в осень-зиму-весну, т.к. на мой взгляд иридиевые НЖК-6 холодноваты для моей степени сжатия 10.
Почему в странет нет людей, опытных по подбору свечей?
Спрашивал именитых, а они внятно не могут ответить.
Суть вопроса такова.
Современные иномарки рио и прочие имею степень сжатия 10.5 и выше, схожую камеру сгорания с ваз. Но на них ставятся свечи НЖК 5-ки. Почему же на наши, даж на карбёры, со степенью 9.5 ставятся НЖК 6-ки?
Хочу поставить себесвечи НЖК 5-ки в осень-зиму-весну, т.к. на мой взгляд иридиевые НЖК-6 холодноваты для моей степени сжатия 10.
Я денсо 16 ставил оченью прошлого года и снял из в мае когда потеплело до 25 гр. На хорошо прогретом моторе разок словил калильное зажигание .Так что в холодное время года можно ставить погорячее .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor-, калильное зажигание при ускорении или когда глушил мотор? и у тебюя степень сжатия всё таки 10.8, а не 10 как моя
у НЖК более широкий охват по калилке
НЖК-5 не равны Денсо-16
например bkur6et10 холоднее стандартных bcpr6e11, а bkur7et10 намного холоднее bcpr7es11
и мои ifr6d10 работают как немного более холодные, чем ifr6j11
ставил летом в +35 на пробу bkur5et10 и bkr5ekb11 - работали без калильного зажигания, мгновенный подхват с низов и срыв в букс на верхах
поставлю сегодня ifr5d10, которые, к слову, ставят на машины со степенью сжатия 10.3-10.9
Поставил свечи бош иридиевые, по 300р за штуку. Понравилась ровная работа, вибраций нет после АУ17ДВРМ. И пропуски ушли, на АУ17ДВРМ и на НЖК 11 были пропуски постоянные. Стоит ГБО.
Поставил свечи бош иридиевые, по 300р за штуку. Понравилась ровная работа, вибраций нет после АУ17ДВРМ. И пропуски ушли, на АУ17ДВРМ и на НЖК 11 были пропуски постоянные. Стоит ГБО.
Поставил свечи бош иридиевые, по 300р за штуку. Понравилась ровная работа, вибраций нет после АУ17ДВРМ. И пропуски ушли, на АУ17ДВРМ и на НЖК 11 были пропуски постоянные. Стоит ГБО.
А марка свечей?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
всё верно!
режимы малых нагрузок экстремально бедные, свыше 40% дросселя льёт столько, сколько необходимо
Подтвержу ( фото МК в теме "Расход топлива ...) выкладывал 12-го сентября..
У меня двигатель 1.8 (120 с чем то сил, точно уже не помню).
Самый экономичный режим при дроссельной заслонке 7% - около 4.5 литров.