Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Всем привет! Вкратце опишу проблему. Парни, если кто-то что-то знает как лучше сделать, подскажите)
Взял приору в конце 2014 года. 16 клапанная. 106 л.с. Отъездил на ней положенные 15 тысяч, приехал на ТО. Всё сделали, покатался 4-5 дней, появился звук "стучащих пальцев", поездил с этим звуком км 45-50, загорелась лампа давления масла, тут же остановился, посмотрел щуп через минут 15 - сухой. Долил масла, пригнал ночью к автосервису, оставил. Через нное количество дней посмотрели проблему - треснула прокладка масляного насоса. Масло вытекло. Всё значит мне поменяли. Забрал после ремонта на пробеге около 16 тысяч. Долили в техцентре ЛАДА до полного уровня. Сейчас пробег 17 с чем-то. Пол уровня нет. Звоню им говорю так и так, инженер по гарантии недовольный такой, мол это нормально. Я ему говорю у меня за первые 15 тысяч уровень ни на миллиметр не сдвинулся. Он говорит такого не может быть, у меня по регламенту и бла бла бла. Я говорю у вас регламент, а у меня факт. Приезжайте на замеры и тд.
Если честно они меня уже немного раздражают своим поведением. Я уже думаю довести дело до суда, так как это непроблемно, но думаю даст какой то эффект.
Касаемо технической части дайте, пож-та, свои комментарии.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
имхо до суда, нужно хоть под машину залезть и глянуть, может тупо где то подкапывает. прокладочка какая поломалась и бежит с нее, тут ни кто не виноват, Автоваз все по гарантии устранит, а ежели они при замене фильтр например или пробку недозакрутили, то судитесь с ними до потери сознания, пусть закрутят хорошо.
зы. а если через поршневую расход масла идет, то Автоваз тоже устранит по гарантии.
зыы. хотя как ездить, я могу так что и на 10000км масла не капли не уйдет, а могу и за 1000 пол щупа спалить. дело хозяйское.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Афлятонов
Всем привет! Вкратце опишу проблему. Парни, если кто-то что-то знает как лучше сделать, подскажите)
Взял приору в конце 2014 года. 16 клапанная. 106 л.с. Отъездил на ней положенные 15 тысяч, приехал на ТО. Всё сделали, покатался 4-5 дней, появился звук "стучащих пальцев", поездил с этим звуком км 45-50, загорелась лампа давления масла, тут же остановился, посмотрел щуп через минут 15 - сухой. Долил масла, пригнал ночью к автосервису, оставил. Через нное количество дней посмотрели проблему - треснула прокладка масляного насоса. Масло вытекло. Всё значит мне поменяли. Забрал после ремонта на пробеге около 16 тысяч. Долили в техцентре ЛАДА до полного уровня. Сейчас пробег 17 с чем-то. Пол уровня нет. Звоню им говорю так и так, инженер по гарантии недовольный такой, мол это нормально. Я ему говорю у меня за первые 15 тысяч уровень ни на миллиметр не сдвинулся. Он говорит такого не может быть, у меня по регламенту и бла бла бла. Я говорю у вас регламент, а у меня факт. Приезжайте на замеры и тд.
Если честно они меня уже немного раздражают своим поведением. Я уже думаю довести дело до суда, так как это непроблемно, но думаю даст какой то эффект.
Касаемо технической части дайте, пож-та, свои комментарии.
Доброго дня!
Пожалуйста, сообщите мне ваши контактные данные и вин автомобиля мне на стену пользователя и на почту customer.service@vaz.ru с указанием вашего имени пользователя на данном форуме.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Афлятонов
пож-та, свои комментарии.
К юристу! И сделайте контрольный замер: опечатывается заливная пробка, щуп, сливная пробка, масляный насос, записывается пробег. И если по истечении пробега в 1000км, масла уйдёт больше 700гр, то смело можно требовать гарантийного ремонта ДВС, замены ДВС. При повторной проблеме попросить вернуть стоимость авто, затраты на юриста, штрафа в 50% от стоимости авто. Не согласятся, тогда в суд.
Цитата:
В соответствии со ст.309 Гражданского кодекса РФ Обязательства должны исполняться надлежащим образом.
В соответствии со ст.310 Гражданского кодекса РФ Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.
В соответствии со ст.518 ГК Покупатель, которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные статьей 475 настоящего Кодекса, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.
В соответствии с п.2 ст.475 Гражданского кодекса РФ в случае существенного нарушения требований к качеству товара (обнаружения неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляются неоднократно, либо проявляются вновь после их устранения, и других подобных недостатков) покупатель вправе по своему выбору: отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар денежной суммы, потребовать замены товара ненадлежащего качества товаром, соответствующим договору.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Приветствую!Имеем Приору с двигателем 21126 с пробегом Х.З.(хозяин Я не первый).Ездил 5000 км. без проблем,потом появился расход масла 500г. на 1000км..На третьем цилиндре резьба свечи в масле.Поставил выхлоп 4-2-1 появился иногда запах горелого масла,а это уже достаёт больше долива.Стал замечать-если катится с горки на скорости а потом дать газу-то с выхлопа много дыма.Решил поменять маслосьёмные колпачки,после замены 1л. на 1000км. третий и второй резьбы свечей в масле.Остальное по прежнему.Компрессия больше 16,дальше манометра не хватает.Перед замером пробывал промывать цилиндры бензом,ничего не изменилось.Недавно гонял на межгород 1000км.-расход масла вышел 100г.В городе иначе.Кто скажет что зделать ещё?Грешу может колпачки поставили как то не так?Менял не сам.Кто что подскажет?С уважением к сообществу.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Сергеииич
Ездил 5000 км. без проблем,потом появился расход масла 500г. на 1000км.
Ни с того ни сего раз и сразу стало по 500 гр. улетать. Может все же что-то изменилось перед этим: масло сменил (тип, марку), уровень под "макс" на щупе стал держать и/или на газ сильнее давить.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!