Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Егор27
чем он пищать может ??? Там же катушка и все
Катушка намотана на ферро- или ферримагнитный сердечник. А в любом подобном материале присутствует магнитострикционный эффект - это когда от изменения значения или направления магнитного поля изменяются геометрические размеры сердечника. Вот он и пищит с частотой следования импульсов. На холодную, возможно, появляются микрозазоры, которые способствуют появлению звука. Когда прогреется, зазор или сильно увеличивается, или исчезает, так что звука не слышно. Возможно так...)))))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Вообщем напугали меня своими постами про писк ДПКВ. Сегодня утром снял его, посмотрел. Кроме пыли ничего там не было. Никакой стружки металлической, ни опилок))) Протер его и поставил со спокойной душой назад. Машинке тоже 2,5 года.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Я его сегодня заменил. Результат не заставил себя ждать.
Попробуй для интереса померять сопротивление на свистящем.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
vadimazz,
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Вообщем напугали меня своими постами про писк ДПКВ.
Я сегодня тоже не удержался и залез, снял этот дпкв, у меня он точ в точ как на фотке весь грязный и в железной стружке. Но у меня он не пищал, протер и поставил назад, посмотрим будет ли какая разница или нет.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Да что вы на этот писк внимание обращаете? Какая статистика по выходу из строя ДПКВ? Уверен, что поломки этого датчика происходят не чаще, чем поломки самого коленвала, не зависимо от того, пищит он, или нет. Про запас иметь конечно надо, но лишь с целью самоуспокоения (Канон второй стих четвёртый УАЗДао) , и не более, чтобы муки ожидания пи...ца не испортили радостные моменты в поездках.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Dmit
Да что вы на этот писк внимание обращаете? Какая статистика по выходу из строя ДПКВ? Уверен, что поломки этого датчика происходят не чаще, чем поломки самого коленвала, не зависимо от того, пищит он, или нет. Про запас иметь конечно надо, но лишь с целью самоуспокоения (Канон второй стих четвёртый УАЗДао) , и не более, чтобы муки ожидания пи...ца не испортили радостные моменты в поездках.
Вопрос - почему после замены датчика прекратились клевки при отпускании педали газа? Напомню - новый датчик не пищит! Как это между собой связано? ХЗ... В той теме чел тоже отписывался, что после замены пищащего датчика машина стала лучше ехать и заводиться...
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Вопрос - почему после замены датчика прекратились клевки при отпускании педали газа?
Не знаю. Можно, конечно, порассуждать о возможных резонансных явлениях в области электромагнитно-механических колебаний, вызывающих "гуляние" фронтов импульсов, о контакты..., но всё это пустое. На сколько я понимаю, если количество счётных импульсов за один оборот КВ от датчика не совпадет с заданным значением, то ЭБУ обязан выдать ошибку. Хотя, может и не так, и при несовпадении значений ЭБУ думает, что "показалось"...)))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Линейный вид
