Сегодня поставил нового образца. Все подошло, кроме коротенькой вертикальной резинки, которая вставлялась в соты, но и ее удалось поставить. Еще открутил лишнюю часть, находящуюся внизу, видимо это для других модификаций. Не понимаю, как может вспучиться жабо Н/0, если там, в отличии от старых есть зацепы за стекло.
Не понимаю, как может вспучиться жабо Н/0, если там, в отличии от старых есть зацепы за стекло.
Мне кажется это пучится у того, кто подрезает эти самые зацепы. У кого эти зацепы не лезут из за стекольного герметика. Кому лень подрезать герметик, вот и укорачивают зацепы. Вот и не держат они. ИМХО У меня эти зацепы вошли под стекло почти на всю длину, машина все лето была на улице. И на жаре и на солнцепеке. Ничего не вспучилось абсолютно.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Летом поставил н/о, отпысывался здесь, подрезал зацеп. Сегодня посмотрел - лежит, не отстало, даже капли после дождя лежат на стекле и на прижимной резинке жабЫ, не протекают под резинку. У меня получилось!
Я фкурсе.. В качестве оффтопа - служил в Алакуртти в конце 80-х. Про полярки знаю не понаслышке. Давайте дальше про то, что эта беда с жабо постигла только Приорку. Или нет?
Можно поспрашивать у калиноводов, есть ли у них такая траблема
Нету,не у Калин(по крайней мере 2 поколения все ок там других проблем хватает,у Грант тоже все окей. а вот сегодня видел Приору Хэтчбек 2015 года с новым жабо,определил по другой форме решетки воздуха притока,и справа см 20 вспучено не сильно мм 3 может не больше,за рулем дед сто лет в обед,не похоже что он его снимал,и что-то там подрезал,жаль не сфотографировал нечем было
Добавлено через 1 минуту
На других машинах бывает скрипит оно о лобовое стекло,но не вспучивается это точно
Видно плохо.ю снимал на смарт, но там где отзеркаливает поводок, видно небольшую неровность. Как раз в этом месте вспучилось. Направляющие не подрезал, в этом месте их просто нет!