Вот когда производитель ( автоВАЗ) сделает оптику под ксенон, вот тогда и будем отстаивать свои права. А пока наша оптика под галогенки и нечего чушь нести про свои права.
Я бы с удовольствием пошел в суд и отстоял свои права, и получил бы все обратно, но блин вдруг судья попадется которому ксенон слепит каждый день откуда то)))
Вот когда производитель ( автоВАЗ) сделает оптику под ксенон, вот тогда и будем отстаивать свои права. А пока наша оптика под галогенки и нечего чушь нести про свои права.
Писал на завод - ничего такого в ближайшие лет 10 не ожидается ..
Думаю скоро какая нибудь контора типа прошпорта чухнет какая тут может быть прибыль и начнет шлепать фары с маркировкой под ксенон. Останется только омыватель поставить.
Думаю скоро какая нибудь контора типа прошпорта чухнет какая тут может быть прибыль и начнет шлепать фары с маркировкой под ксенон. Останется только омыватель поставить.
Установка ксенона не требует установки омывателей ..
konstantinpikov, Колхозный ксенон в топку.Заводской должен стоять.!!!!!!!
поделись своими знаниями, пожалуйста: что такое колхозный ксенон, и какой ксенон неколхозный, очень любопытно.
если градировать по тому, каким способом установлен (на заводе или в гараже) - вроде все понятно и ясно, только установленный на заводе ксенон, точнее его свет, так же отражается от мокрого асфальта как свет от любого другого источника (свету из фары пофиг, что на бампере есть омыватель фар, и где-то в потрахах машины стоит умная электроника, корректирующая положение фары). что-то мне подсказывает, что товарищу ANTOXA будет всё равно, свет из какой фары отразился от лужи и попал ему в глаза... когда человека слепит встречная машина, он морщит и говорит: "вот урод" и ему в этот момент абсолютно все равно чем его ослепили (заводским или гаражным)! удивлюсь, если ANTOXA при этом скажет не "тваюмать, сволач", а "ничего страшного, всё в порядке, ведь это был штатный ксенон, а не какой-то там самопальный".
имхо, рассуждения о колхозности/неколхозности ксенона лишены смысла, так как любая система с лампами повышенной светоотдачи (ксенон или лампы увеличенной мощности), неважно, установленная на заводе или в гараже, будет всегда по меньшей мере менее комфортна для встречных водителей, чем галоген 50 Вт.
кстати, в народе существует еще несколько способов деления на колхоз и неколхоз:
- по крутизне машины
- по количеству пассажиров мужского пола в машине
- по комплекции (телосложению) водителя машины... тут кстати, не все просто, ибо бывает, что у мелкого лилипутика, безобидного на вид и поэтому, естественно, обладающего колхозным ксеноном независимо от места его установки, оказывается при себе травматическое или иное оружие, поэтому неожиданно колхозный ксенон его машины вдруг сразу становится неколхозным
T&B,+1прям крик души! Вообще раздули из мухи слона - чет не припомню, чтоб ночью по трассе встречка комфортно светила, независимо ксенон или нет - исключение дальняк - вот это действительно гадство! Тот факт, что Ксенон внезапно впал в немилость доблестным сотрудникам Гибдд - считаю не что иное, как появление очередной кормушки!
прям крик души! Вообще раздули из мухи слона - чет не припомню, чтоб ночью по трассе встречка комфортно светила, независимо ксенон или нет - исключение дальняк - вот это действительно гадство! Тот факт, что Ксенон внезапно впал в немилость доблестным сотрудникам Гибдд - считаю не что иное, как появление очередной кормушки! 
Линейный вид
