Сегодня в -23 машина опять не завелась, даже с продувкой и с полной продувкой, то есть со снятыми свечами продул и просушил часа 3. Причем самое интересное то, что свеча во втором цилиндре была сухая, а остальные залиты. Какие будут предложения?
Сегодня в -23 машина опять не завелась, даже с продувкой и с полной продувкой, то есть со снятыми свечами продул и просушил часа 3. Причем самое интересное то, что свеча во втором цилиндре была сухая, а остальные залиты. Какие будут предложения?
со снятыми свечами - это лишнее и даже значительно ухудшило продувку(т.к. со свечами было принудительное выбрасывание из объёма с повышеным давлением, а без свечей уже не то....). Маршрутник, который умеет читать параметры работы ДВС, есть?
Маршрутник, который умеет читать параметры работы ДВС, есть?
Маршрутника нет, ну я так понимаю если смотреть на двигатель, то слева направо 2 свеча. Не буду мучить машину попробую оттащить в гараж, а там дальше буду думать.
Маршрутника нет, ну я так понимаю если смотреть на двигатель, то слева направо 2 свеча. Не буду мучить машину попробую оттащить в гараж, а там дальше буду думать.
У моих коллег ПРулей в арсенале есть большой медицинский шприц со шланчиком для откачки бензина из цилиндров. Вторая сухая значит форсунка приказала длого жить или закоксавалась. Тащи в тепло но на буксире не заводи, я сегодня плохо спал из-за вчерашней заводки на галстуке.
У моих коллег ПРулей в арсенале есть большой медицинский шприц со шланчиком для откачки бензина из цилиндров.
Типа япы не ломаются а мозги любят?
Цитата:
Сообщение от Jar
Вторая сухая значит форсунка приказала длого жить или закоксавалась.
Не факт! Если у него там были-бы пропуски зажигания - ЭСУД обязательно диагностировала-бы это... 2-й цилиндр, да? У второго цилиндра есть особенность - с него работает ВУТ, возможно за счёт этого он продувается лучше, если конечно речь про 2-й.
да уже не первый такой случай. Ты уверен что у тебя катализатор не забился конденсатом? не исключай это.
позволю себе комментарий.
моя автомобиль стояла все праздники с 29го на прогреве по температуре -18 (ни мотор ни радиатор ничем не утеплял..а зря) самый большой перерыв в езде был 3,5 суток. после этого я специально заглянул под задний бампер, и не увидел там ничего что бы напоминало сосульки или конденсат в виде куржака, как на других машинах.....
кстати, рядом стояла калдина, так у неё....стыдно сказать, как будто каждый проходящий мимо под глушак сходил по маленькому, а 9ка.....бррр даже сказать страшно (если он не уехал сёдня-попробуюсфотать) так там, 2 огромных сталактита..один на выпуске, второй в районе заднего моста (видимо секёт)
так вот...тьфу тьфу, никаких намёков на нестабильную работу...
автозапуск пробовал ставить по времени...4 часа для -30 явно перебор, 3х часов у меня нету, а 2 часа я понял что слишком часто, в итоге я для себя решил, что -18 самое оптимальное решение.
сегодня вечером еду помогать брату его "хорька" заводить, 4 дня стоит колом. Взял переноску, ветродуйку, пром. фен, одеяло, брезент, балончик быстого старта....что ещё взять?
и кстати, прикуривать давать можно? электрика выдержит?
Комбинированный вид
