PoloSatiK, у меня коврик в багажнике, такой пластиковый. Достаточно жесткий, чтобы не тяжелый мелкий груз не проваливался в боковые ниши (родной ковролиновый этим похвастаться не может). Мне вот не нравится, что когда из ниши чего-нибудь достать надо, то приходится пластик загибать. Пока новый, то нормуль, со временем может и треснуть, а в мороз стопудово. А тут с фанерой и ламинатом практичнее и эстетичнее, надо признать. Думаю, что темный ламинат практичнее, но это из области "на вкус и цвет"...
короч, лови +, зачётно!
VI-K-TOR, под чашкой подразумевается резиновый коврик корытцем?
из минусов я лишился бортиков, которые были у корытца. с другой стороны жидкости я там редко вожу. PAULS, у меня резиновый ковёр порвался этой зимой. ничего тяжёлого не возил.
"расцветку" ламината можно выбрать любую, выбор в магазинах огромный. я свой выбрал потому что он слегка шершавый, цвет который я хотел и он оказался самым дешёвым. из полученного опыта: 3мм фанера тонковата, надо брать миллиметров 10, чтобы она была жёсткой. как вариант ДСП, но я видел только 16мм, слишком толстая и тяжёлая. ну и фанера экологичнее.
A меня заводской пол в багажнике вполне устраивает. Сверху пластиковый коврик-поддон с бортиком и отлично. Хотя, когда машину покупал, думал придётся усиливать. Но вопросов нет - и цемент возил, и смеси строительные, по несколько мешков песка, ничего не продавилось, даже удивительно. А коврик с бортом - вещь нужная. Недавно 5-литровку с водой не до конца закрутил, половина вылилась. Не было бы поддона - весь ковролин был бы мокрый, а так воду тряпкой собрал и сухо!
Линейный вид
