Сообщение от Harlem
всем известно 4-1 "верховой" паук,снизу должен быть дохлым
неверное утверждение..
Почему? Я скока не читал везде такую инфу дают, да и знакомый строил 126 двиг под 180 кобыл и юзал оба паука и говорит что внизу тачка с 4-1 ехала хуже чем с католиком! если не прав поправь)))
Почему? Я скока не читал везде такую инфу дают, да и знакомый строил 126 двиг под 180 кобыл и юзал оба паука и говорит что внизу тачка с 4-1 ехала хуже чем с католиком! если не прав поправь)))
Потому что на верховой/низовой влияет не способ соединения, а длина труб до него. Сделай 4-1 с соединением в 1 около задней балки и будет тебе приход на холостых.
4-1 -- приход больше, но в узком диапазоне.
4-2-1 -- приход меньше, но он есть в широком диапазоне.
А на какие обороты приходится приход(каламбур) за висит от длины труб до соединения. длинее трубы -- ниже обороты, короче -- выше.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Подскажите, пожалуйста, какой паук качественнее - Стингер или CTT?
А то на стингер есть разные отзывы.. от положительных до самостоятельной проварки и шлифовки..