на двигателе написано рено, на аккуме тоже рено... но при этом там нет ничего от рено. этапять ска.
На всех з/ч тоёты тоже написано тоёта. Однако же тоёта почему-то всё это не выпускает. У форда то же самое. у шывралей. У ВСЕХ МАРОК!
А на заборах так вообще х.й написано. А под ними трава растёт. Как так-то?
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Почему в Европе все логаноподобные идут под маркой Дачия?
Тут некоторым невдомёк, что это именно Дача и есть. Они искренне считают, что это рено.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Если они все из себя такие французские, почему бы Рено не продвать их со своим ромбом?
А потому что ссыкотно! Потому что все прекрасно понимают, что такое румынские жЭгули. И если начать продавать это в европе, то можно покрыть себя нескромным позором. А бренд рено всё-таки не из последних, посему такого счастья ему нах не надо. А румыны - они румыны и есть, что с них взять? Потому и лепят с шильдом дача. Типа вот оно - щассье для бюргеров-нищебродов.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
А к Ларгусу не стоит относиться, как к породистой иномарке. Вообще как к иномарке. Румынский автомобиль, освоенный на французские деньги, собранный на ВАЗе. Тогда и минусов в машине будет меньше.
+ Дофига!
Жаль, что адекватных людей всё же так мало...
Цитата:
Сообщение от ESKIMOS
вас обманывают, когда вам приору пучеглазую по цене иномарки продают.
А когда вам румынский жЭгуль от автоваза под шильдиком рено продают, то всё честно что ли? Попахивает диагнозом.
Цитата:
Сообщение от karpoa
Платформа B0
Хорошо. Вот В0. Что там такого "разработано"? По пунктам.
Предлагаю переименовать тему в "soulmaster против LADA Largus"
По теме, чего спорить. У машин есть свои плюсы и минусы. Они у них всегда были, можно тему посмотреть про логан. Правда теперь у фанатов Логонообразных машин нет одного их "главного" преимущества - ромба на решетке радиатора.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Хорошо. Вот В0. Что там такого "разработано"? По пунктам.
Ничего не понял в Вашем вопросе? Или Вы спрашиваете, что вообще в себя включает "платформа": Платформа — совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...80%D0%BC%D0%B0
karpoa, вопрос про то чего там нового в и хорошего в этой платформе
Тогда уточните в отличии от чего, от Nissan B?
Это и есть Nissan B, только удлиненный.
Главный плюс платформы B0 заключается в том, что используя данную платформу, можно производить крайне широкий ряд моделей — от небольших легковых автомобилей до коммерческих и внедорожников. (это написано по моей ссылки выше), а от себя добавлю Вы можете себе представить что жесткость ларгуса где то на уровне микры :-) Именно по этой причине ее "слили" (ну знаете кому, и не только :-)), а вместо нее используют Nissan V которая была создана для придания несущей конструкции оптимальной жесткости с целью получения отличной управляемости и плавности хода при минимальной массе кузова, благодаря чему автомобили, использующие эту платформу отличаются улучшенными динамическими качествами, низким расходом топлива и уровнем выбросов вредных веществ. Мультифунциональность платформы позволяет выпускать автомобиль не только в переднеприводном, но и в полноприводном варианте. (все оттуда же)
От себя Nissan V так же мультифункциональна, но в отличии от В0 изначально на это расчитана, а не переделана с Nissan B.
???
автомобили, использующие эту платформу отличаются улучшенными динамическими качествами, низким расходом топлива и уровнем выбросов вредных веществ. Мультифунциональность платформы позволяет выпускать автомобиль не только в переднеприводном, но и в полноприводном варианте. (все оттуда же)
Читайте внимательно, процитированная Вами часть относится к платформе Nissan V, и к ларгусу не имеет никакого отношения.
И вообще я не пойму, что Вам нужно.
Вы спорили "междусабойчиком" что ларгус это исконно румынская vs французкая разработка, я поправил вас и сказал что это Nissan (япония)
А дабы владельцы ларгусов невздумали задирать носы от езды на японских тачках :-) добавил, что это слитое старье.
Вы просили сравнить платформу В0, я так и не понял с чем сравнивать...
Добавлено через 33 минуты soulmaster,
Если Вы "подтягиваете" меня на сравнения приора против Largus (в рамках темы), то пожалуйста:
Приора основана на платформе LADA 110 против LADA Largus основаной на платформе B0. Мое мнение выглядит так: Largus по отношению к Приоре, более современный автомобиль, если бы не одно, но: платфома Largus изначально не расчитана на такие авто (о чем я писал выше) и получившееся авто будет иметь низкие характеристики по: устойчивости, динамики, экономичности. Приора же изначально на это расчитана и потому эти качества у нее выше. ДОСТУПНО НАПИСАЛ???
ЧО ИЩО сравним??? :-)
Линейный вид
