Ребят, кто знает правильную длину нового троса ручника на приору? А то в магазине они то длинее на 3 см чем мои старые родные. То короче на 2.5. Все якобы ДААЗ оригинал но разных партий. Рулетки под рукой не было, завтра замерю свой трос(длину). И еще, когда ревизию проводил задних барабанов то обратил что у тормозных цилиндров под манжетами смазка с завода черная густая, похожа на смазку шруса. Т.к там все было вперемешку с пылью и грязью, я ее всю удалил. Раньше никогда не смазывал и не видел в этом месте смазку, а теперь призадумался, класть все-таки новую смазку или нет? (под рукой есть shevron SRI (на полимочевине) .
Последний раз редактировалось Rolsen; 24.07.2016 в 02:02.
И еще, когда ревизию проводил задних барабанов то обратил что у тормозных цилиндров под манжетами смазка с завода черная густая, похожа на смазку шруса. Т.к там все было вперемешку с пылью и грязью, я ее всю удалил. Раньше никогда не смазывал и не видел в этом месте смазку, а теперь призадумался, класть все-таки новую смазку или нет?
Ни в коем случае. Есть специальные смазки для данного применения. Ссылка выше. Именно её заложил (закачивается маленьким шприцем) под пыльники новых ТЦ АТЕ.
Ни в коем случае. Есть специальные смазки для данного применения. Ссылка выше. Именно её заложил (закачивается маленьким шприцем) под пыльники новых ТЦ АТЕ.
Погуглил, оказывается манжета цилиндра не маслостойкая. Ток устойчивая к спирту и все . посему полимочевину наносить не буду. Спасибо, закажу спецсмазку.
По тросу ручника- никто не знает размер(длину троса) номинальную?
Кстати, а ты действительно уверен, что это была смазка, а не "потёкшая" резина под действием ТЖ от манжет поршня и пыльника?
Точно уверен. Я ее в руках растирал, явно не потекшая резина. Вся нутрянка под барабаном в ржавчине было сильной, если ТЖ подтекала то картина была бь иной. Да и сам цилиндр сухой и не подтекает . троса ручника я оставил родные, только пролил вд-40 и оболочку в одном месте худую(зацепил походу об что-то) замотал изолентой.
Автомобиль Лада Приора, пробег 52 000км, после пробега 50 000 стала уходить куда-то тормозная жидкость.
Недавно тормозуха снова опустилась до MIN. в голову полезли нехорошие мысли про главный тормозной цилиндр и ВУТ....
Начал с внешнего осмотра колес. Задний левый тормозной барабан был весь в тормозухе, остальные колеса были сухими.
Течь оказалась в левом заднем рабочем тормозном цилиндре.
Вот теперь думаю - менять один цилиндр или сразу оба...
Потом обратил внимание, что на полу в гараже была подсказка. На пыли пола были видны следы тормозной жидкости в районе левого заднего колеса.
Ну не как стойки. Просто смысл делать по другому? ЗТЦ - самые текучие и закисучие узлы тормозной системы. Два хороших ЗТЦ обойдутся в 800...900 руб. Поставил и забыл на 3...5 лет.
Комбинированный вид
