Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)

[drag26]

Сообщение от Foland11

Номинальное напряжение у всех наших генераторов 14 Вольт, новый генератор может не решить проблему с просадкой напряжения.

батэ 90а идёт как гена с пониженным наприжением, он 14,4В никогда не выдаст с завода.

Сегодня решил ещё проверить и был огорчён, при 2,5к оборотах и выше напруга прыгает от 13,8 до 13,3. По любому придётся менять генератор.

[Alex024]

Сообщение от drag26

батэ 90а идёт как гена с пониженным наприжением, он 14,4В никогда не выдаст с завода.

Сегодня решил ещё проверить и был огорчён, при 2,5к оборотах и выше напруга прыгает от 13,8 до 13,3. По любому придётся менять генератор.

Гена БАТЭ 90А переделаный на РН н/о очень даже не плохо работает.Про переделку тут на форуме все расписано,мне даже не потребовалось его снимать.

[Александр 443]

Сообщение от drag26

при 2,5к оборотах и выше напруга прыгает от 13,8 до 13,3. По любому придётся менять генератор.

Не газуй, почитай внимательно ФАК, 90% что замена РН выправит ситуацию. Но если есть желание заменить гену(мож пробег большой), то ознакомься с темой про генераторы.

[Serg901]

Сообщение от drag26

батэ 90а идёт как гена с пониженным наприжением, он 14,4В никогда не выдаст с завода.

С завода он - 21120-3701010 (не 2170 !), поэтому согласно ТИ 31120-3701010, при 6000 об/мин. (ротора) и макс. токе нагрузки, пределы регулируемого напряжения 13,2-14,7В. Номинальное - 14В. Как сказано выше - другой РН (н.о.) позволит повысить нижнюю границу до 13,8В (мин. для Са/Са АКБ) и "точнее" поддерживать напряжение под нагрузкой.
---
P.S. Даже у 2108-3701010 13,4-14,6В. Измерять нужно на клемме (шпильке) генератора и его корпусе, а если напряжение на клеммах АКБ отличается от этого значения - ищут/устраняют причину потерь.

[Foland11]

Сообщение от drag26

Сегодня решил ещё проверить и был огорчён, при 2,5к оборотах и выше напруга прыгает от 13,8 до 13,3. По любому придётся менять генератор.

Вот человек! Меняй РН на РН нового образца и все будет работать. И деньгу существенно с экономишь. В ФАКе есть вся исчерпывающая инфа по этому поводу. Там переделывать - проще пареной репы!!!

[AAA]

Садится АКБ Померил напряжение Без потребителей-14,06 Дальний свет-13,64 Дальний свет, обогрев заднего стекла-13,44 Дальний свет, обогрев,печка-13,26 Холостой ход и обороты одинаково

[AAA]

Повторно сделал земеры на кламмах АКБ на прогретой машине. Без потребителей-13,8;дальний свет-13,43:дальний свет, обогрев стекла-13,25; дальний свет, обогрев, печка-13,1 Нужно ли менять РН? Генератор 3202.3771(2112-3701010-05) 14В 90А Сделано в Белоруси

[Kostikov]

AAA, если верить форуму, то проще смириться и копить на другого гену (Прамо, например). Как вариант, купить 3-х уровневый РН.

[PVP]

Сообщение от AAA

Повторно сделал земеры на кламмах АКБ на прогретой машине. Без потребителей-13,8;дальний свет-13,43:дальний свет, обогрев стекла-13,25; дальний свет, обогрев, печка-13,1 Нужно ли менять РН? Генератор 3202.3771(2112-3701010-05) 14В 90А Сделано в Белоруси

Сообщение от Kostikov

AAA, если верить форуму, то проще смириться и копить на другого гену (Прамо, например). Как вариант, купить 3-х уровневый РН.

Да не надо верить форуму. Надо просто поставить нормальный РН. У меня БАТЭ 90 и самодельный РН, и всё нормально. Всё времени нет произвести замеры и выложить сюда.

[JAWA-163rus]

Поставил в январе трехуровневый регулятор, выставлено 14,2v. Езжу почти все время без фар, тоесть 14,2-14,1v всегда дает, и теперь постоянно две крышки средних банок мокрые. аккумулятор Аком 60а 520 Ca/Ca. Отверстия вроде чистые, должно все обратно уходить в аккум... на 13,8v снижать не хочу, так как с кондеем будем падать до 12v. Что можно сделать, снижать напругу до 13,8v?