Парни такая проблема при заводе на горячую заводится с троением бывает вообще не заведешь,грешу на свечи NGK11 и на ИКЗ Dynatec 2112-3705010-11 но мне интересно какое должно быть сопротивление их на вторичной обмотки? Я купил BOSCH одну ИКЗ на ней сопротивление 15.5 Мегаом,а на Dynatec не пойму у меня мультиметр верхний предел 30 мегаом он пробивает их и показывает 29-31 мегаом ,свечи купил BOSCH platinum plus но еще не ставил. Подскажите по обмоткам пожайлуста тут грешу или катушка пробивает или свечи такие , а да и еще на холостых не много потряхивает двиготель прыгают обороты 750-800,850 вот в чем и дело. Пробег авто 21000 кмВообще стоит ли эти катушки заводские Dynatek поменять на BOSCH 0 221 504 473 ????
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от Джек86
Парни кто ответит может?
В Инете пишут, что около 300 кОм, например http://www.2112.ru/content.php/312. Мегаомы получаются из-за плохого контакта (давить щупом на электрод надо)
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Нет ты не прав в том что у каждого производителя свое сечение и длина проволоки! я Китайским тестером ставлю на 2000 ком он показывает безконечность а мультиметром APPA 97 все четко
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от Джек86
Нет ты не прав в том что у каждого производителя свое сечение и длина проволоки! я Китайским тестером ставлю на 2000 ком он показывает безконечность а мультиметром APPA 97 все четко
Когда измеряешь сопротивление катушки, убери резинку и вдави щупом электрод катушки до предела, и будет тебе счастье.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Джек86, вы спросили, я ответил. Моё мнение, что если вы при измерении соблюли все тонкости и получили в результате мегоомы, то выбрасывайте эти катушки, т.к. они пробиты. Т.е. ток идет через корпус на пробой.