korenovsk, ага, я вот лил Лукойл полусиньку в приору и не узнал машину. Там молибдена по анализам 110 ‰. А движок не узнать, ни звука, лишь шелест легкий. А на турбо сине молибдена все 700‰, боюсь представить как тихо будет
На ойл-клубе говорят что тишина эта длится примерно 500 км(у полусини). А вот далее , двигатель будет работать чуть погромче, как и на лукойле синтетике)
Leon001, синтетическое 5-40 круглый год и менять через 7-8 тысяч. И лучше придумать нельзя.
Добавлено через 1 минуту Rolsen, я около 6000 проездил на полусиньке и тишина была до момента замены
Менял кстати и сливал чернющим. До этого ездил на шелле.
и скулить что стучит там и тут, на хорошем масле, приора живучая и терпит многие издёвки без стуков.
При условии, что сборка мотора и комплектующие были качественные. А если иначе,то и на крутом масле и при бережной езде мотор начнет спустя небольшое время раздражать слух посторонними шумами.
korenovsk, Да катайся на 10В40 Шелл, я уже 6 заливку через 3 тыс км буду делать. Начал с 70 тыс пробега,сейчас 120 тыс. Все нормально меняю через 8 тыс. Правда в пробках не стою и лью с бочек на разлив.
korenovsk, Да катайся на 10В40 Шелл, я уже 6 заливку через 3 тыс км буду делать. Начал с 70 тыс пробега,сейчас 120 тыс. Все нормально меняю через 8 тыс. Правда в пробках не стою и лью с бочек на разлив.
До этого Кастрол 10в40
Да уж), уже на одном масле на ремонт движка наэкономить). Ещё раз резюмируем, главное не нарваться на подделку, и по ходу на любом масле всё будет гуд))
Линейный вид
