Штат,
1правы ли продавцы лишить меня гарантии если я прошью бк
2 какая прошивка самая стабильная
3 есть ли эфект от подключения к W- линии могут ли глюки убратся или поставить перемычку в АПС, ИММО не активирован или более надёжное подключение к К-линии?
4 как написано в мурзилке бк что на приорах с 2008 г с завода активирован чёрный ящик, но у меня там ничего не показывается, почему?
1.Всегда можно перешить обратно в 2.7 .
2.По состоянию на 7 июля 2.8.
3.Отключить w-линию контроллера от АПС и подключить к ней к-линию БК . Идеальный вариант.
4. Вазовцы хитрят с годом выпуска - при сходе с конвейера начинает "тикать" возраст авто , если машину собрали в ноябре а отгрузили с завода в мае- теряется её стоимость.
Вторая "неразрешимая" для вазовцев проблема заключается в том, что одни начальники считают, что ЧЯ надо взводить на линии, при этом на сервере завода заводится карточка авто. Однако до сих пор каждый десятый автомобиль гоняют в хвост и в гриву на треке, естественно, ЧЯ запишет нарушение режима обкатки . Стереть ЧЯ невозможно, не взводить каждый десятый ЧЯ тоже невозможно, так как отбираются для трека машины по другим критериям . Инженеры свою работу сделали, а менеджмент, похоже, не может никак разобраться либо технического уровня не хватает, либо какие-то высшие причины...
спасибо штат за ответ. 2 дня назад мне поменяли бк в магазине, и новый собран 24 декабря 2009г а каторый сдал обратно был собран в январе 2009, получаетса что мой новее почти на год.
при первом подключении бк сам определил тип ЭБУ , старый этого сделать не мог,
в пятницу еду в москву заодно и комп проверю, но за эти дни я почуствовал разницу старый бк реально работал не правильно
так это 2.9. а PRIORA_for_Alexei пробовал?
мне пришел шнур, буду на днях перешивать, только проблемка встала, где взять 12В, дома все блоки питания на 5-6В! вот думаю к машине комп подтащить, что ли?!
2_9 пробовал не пошла она мне, а 2_8 ничего пашет. Еще переподключил "подсветку" (белый провод в колодке отчасов) ,я на комп кинул провод в обход регулятора освещения приборки, перестал моргать диспелей когда ночью гоняешь с "приглушенныи" дисплеем
ну вот например, порог скорости и Т включения вентилятора сбрасывает, а также обьем баллона, коррекция расхода газа (хочу использовать виртуальный бак).
скорее бы уж мне прислали кабель, тоже охота перепрошиться...
Парни,а что такое виртуальный бак?И есть ли он на матриксе?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
547.72,виртуальный бак- это когда самому ручками вводить количество заправленного топлива, а БК работает в режиме обратного счётчика. Пришло из самых первых БК , но остаётся востребованным для иномарок- где трудно к проводу ДУТ подключиться и для внедорожников- на УАЗе в одном баке вообще нет датчика, а у Нивы бак плоский и при лазании по горам никакой датчик точно не покажет. На ШПМ есть вход ГБО - при подаче на него 12 В БК переходит в режим подсчёта расхода по виртуальному баку . Это если на машине стоит ГБО и в баллоне нет датчика уровня. Очень неприятно , когда на обгоне газ кончается...
tandr,если БК включается через 5 секунд после включения зажигания- это норма. Если через 20 секунд , то это означает, что при отключении зажигания и питание БК отключалось . Нужно взять лампочку-контрольку и подключив её к плюсу и масса БК убедиться, что лампочка не гаснет и не моргает , когда ключом зажигания крутите.
остаётся востребованным для иномарок- где трудно к проводу ДУТ подключиться и для внедорожников
для меня он и на ВАЗе востребован, ну не доверяю я стрелочке и поплавку. где то писал уже, что на предидущей машине использовал виртуальный бак. достаточно точно считает.
Линейный вид
