15111980, на сток ресивере можно попробовать вариант распредвалов ЛГС с перекрытиями 0.6/0.9, картинку приложил.
Спасибо, хотел написать что ресивер Прокар отодвинает полку момента на 1000-1500об верх. У меня выставлены перекрытия 1.3 на 1.0 и полка начинается с 4000 и до 5500об начинает спад.
Ты почти всё правильно расчитал, расклад такой,
Максимально впуск можно открыть 1.6 минимально 1.1, это по расчётам, но завод почему то выставил 0.9 на 0.6. Хотя мог бы сделать 0.9 на 0.9, то на верхах было бы намного интереснее ехать на моторе 1.6
выпуск можно открывать максимально до 0.95, минимально 0.6.
Теперь на моментность можно выставить 1.4 на 0.9.
на мощность как ты написал можно сделать 1.1 на 0.9 , чтоб ранний спад не был
Я сделал на моментность, но на верхах идёт спад из за этого быстрее.
Можешь попробывать допустим хотя 0.9 на 0.9 или 1.0 на 1.0
Огорчило, то что купил валы 9.0 272. на верхах они конечно хорошо пойдут, но на низах конечно тухло очень тупой кулак очень.
Что удивило, если сразу открывать все три изображения в последовательности, то видно что валы ЛГС не хуже едет, а в одним моментах лучше. Странный расклад получается,
Последний раз редактировалось 15111980; 25.11.2015 в 11:32.
15111980, на перекрытиях много не выиграешь, верх добавишь - серединку потеряешь. И наоборот.
Дорабатывай ГБЦ, например как galansky63 - седло 27, клапан 29 доработанный, окно в ГБЦ 36...37мм, ресивер 2112 пиленный в 36...37мм, распредвалы ЛГС 1.2/1.0.
15111980, на перекрытиях много не выиграешь, верх добавишь - серединку потеряешь. И наоборот.
Дорабатывай ГБЦ, например как galansky63 - седло 27, клапан 29 доработанный, окно в ГБЦ 36...37мм, ресивер 2112 пиленный в 36...37мм, распредвалы ЛГС 1.2/1.0.
Но разница в таблице-фото есть и не плохая, на твоих перекрытиях 0.6 на 0.9. долгий спад! то что надо. на верхах !
15111980, согласен, верх стал интереснее.
Но ведь и низа с серединкой потеряли тоже.
Распредвалы оправдывают свое название)))
Распределяют)))
Всё верно, но там очень сильная разница на верхах, вот одно до сих пор не укладывается в голове, что если сравнивать валы ЛГС и валы Прокар 9.0 272, то валы ЛГС не уступают им. в голове это не укладывается. как так может быть. Може быть программа чуть не правильно показывает. На верхах валы Прокар должны были поломать начистую ЛГС, но графику твоему, не так
15111980, ну что решил с валами? всё ж зря ты 48/48 слил куда то.
я очень доволен ездой на 47/47, а 48/48 ещё лучше ехали бы даж на прокаре.
Пока что ничего, чуть финансовые проблемы и поэтому надо пока рес Прокар продать, по новой выставил на продажу. По валам взял прокар 9.0 272. рекомендации 2.2 на 2.2, но нужно самому всё промерить, поэтому много чего заказано у токаря и остаётся индикаторную стойку купить, есть в авито, но надо людей подключить. чтоб посмотрели.
Очень много проектов у меня, одно из них промерка валов, для выставления правильных перекрытий , потому что рекомендации не всегда сходяться с реальностью.
Линейный вид
