Всем доброго времени суток. Возникли вопросы: 1)Машина стояла 3дня в морозы -43;-45, с АКБ после этого я попробовал завести ничего не вышло, отогнали в тёплый бокс с температурой +2;+5 простояла 2дня без АКБ(был на зарядке), для того что бы сейчас завести какие меры нужно предпринять что бы это было безболезненно для двигателя? 2) Средняя температура в данный момент -30;-37, как эксплуатировать машину без потери ресурсов двигателя. 3) Стоит предпусковой подогреватель двигателя при каких температурах и на какой время стоит его включать? Заранее спасибо за ответы. С Уважением
Информация для размышления: В отечественном машиностроении (и японском, и германском) для изготовления масло стойких резин (сальников) используются каучуки СКН-40 и СКН-26, которые при температуре близкой к - 40 градусов теряют свои эластичные свойства и становятся похожими на полиэтилен на морозе. Вот отсюда всё и начинается...
Сэнсей, ну как я пониманю если мороз сильнее сальники потеряють свою элостичность то прощяй маслецо ,следовательно при подходяшем масле ,ож ,можно до этой температуры ездить
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Сэнсей, ну как я пониманю если мороз сильнее сальники потеряють свою элостичность то прощяй маслецо ,следовательно при подходяшем масле ,ож ,можно до этой температуры ездить
У меня в первую зиму при пуске в -42-43 выдавило оба сальника распредвалов.
Доброго дня всем господа, после того как я загнал машину в тёплый гараж и снял АКБ прошли сутки, машину отогрели поставил АКБ, завёл и комп выдал мне ошибку на работающем двигателе
подскажите пожалуйста из-за чего это может быть.
Доброго дня всем господа, после того как я загнал машину в тёплый гараж и снял АКБ прошли сутки, машину отогрели поставил АКБ, завёл и комп выдал мне ошибку на работающем двигателе
подскажите пожалуйста из-за чего это может быть.
Это бесмысленно. Узнавай что за ошибка.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Линейный вид
