100% возьму приору в начале года. На своей(хетч) накатал уже больше 100тысяч, с марта 2010 года. Согласен что до нормального комфорта приорке далеко, но если пользуешься автомобилем каждый день, то приора хороший вариант. Брать буду универсал.
Привет Всем! В прошлом году купил себе седан в комплектации НОРМА,а у самого сын родился-столько вещей нужно с собой брать, чтобы съездить на дачу или даже на пикник...соответственно места совсем не хватает! Жалею теперь, что не взял Универсал... Жалко, что в этом году Приору снимают с производства, а то бы на следующий год взял бы себе новую! Машина в целом прекрасная, если за ней следить и вовремя ухаживать-мне авто понравилось, хоть и были заводские дефекты, которые вылечил во время эксплуатации сам.
петруха на приоре, да успеешь еще универсала взять, еще парочку лет то по любому шлепать будут. только смысл какой при наличии ларгуса? в ларгусе хоть подвеска нормальная, не как на деревяшках едешь, вообще удобнее. ну или чего-то на гранто-калинобазе - им все лучшее сейчас идет, вон коробку с тросовым приводом стали делать, автомат ставят, дальше обещают глубокую модернизацию коробки чтобы не гудела как сейчас (или вообще импортовую механику будут ставить). там и сарай есть калиновский, в той линейке (и насколько понял, гранта дальше будет). приоре этого ничего не достанется, она убогая машинка (по сравнению с одноклассниками).
она убогая машинка (по сравнению с одноклассниками)
обоснуй это на приороводе.
ларгус имеет минусы которых нет на приоре. например гнусная динамика, большой расход, плохой сервис и слабое сцепление. калина вообще женский автомобиль - с гнусной динамикой, маленьким багажником, неудобным салоном на дальняк, плохим движком.
Последний раз редактировалось Brocker; 03.11.2012 в 23:18.
обоснуй это на приороводе.
ларгус имеет минусы которых нет на приоре. например гнусная динамика, большой расход, плохой сервис и слабое сцепление. калина вообще женский автомобиль - с гнусной динамикой, маленьким багажником, неудобным салоном на дальняк, плохим движком.
да какая нафиг гнусная динамика? ларгус 105 сил с реновским 16-ти клапанным нормально такую бандуру тащит, ну помедленней приоры, но не сильно. передачи короткие- расход правда на литру в среднем больше будет. сервис одинаковый с рено, сцепление? да у меня у соседа ларгус 10-го года выпуска с пробегом под 2 сотни опытный, нормальная там сцепа, я не слышал, чтобы другую ставили по сравнению с логаном (а он почти полных семь лет у нас в стране продается, по тольятти таксерских с многосотентысячным пробегом много катается). а так посадка удобнее, тише, не скрипит, подвеска на подрамнике намного плавнее, колеса больше. минус ларгуса сейчас в другом - его не купить за заявленную цену. узнавал тут на фирму взять - под 520 ценник выкатывают барыги и с безналом не работают, при том, что астру сарай за 610-620 купить можно, ларгус нафиг не упал (вот во сравнению с этим немецкомобилем этот русскорумынец гавномобиль, это объективно, и проем задний уже, хоть и багажник выше). а калины уж года три делают с приорским двигателем, разница в 10 тыщ рублей по сравнению с калиной 1.4, ниачем.
Линейный вид
