Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Добрый вечер. На моей пр-универсале 12 года просели задние пружины. На вид как будто багажник сильно нагружен. Он, конечно нагружен, но не настолько, насколько смотрится. Порог спереди и сзади на разном расстоянии от земли. Но за подкрылки не цепляют колеса даже при нагруженной машине.
Если я подниму зад на 5-6 см то порог будет параллелен земле.
Вот пишут-домики-зло. В чем зло если я верну в исходное положение опустившийся зад?
И еще непонятно, какая разница чем поднять зад, домиками или длинной пружиной? Если он поднят, то возможно нарушатся углы колес и устойчивость, но чем поднят, по моему неважно.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Чумарик, как считаешь нужным, так и надо делать. Всем не угодишь и убеждать никого не надо.
У меня домики стояли на предыд. машинах, и на эту поставлю, как потеплеет.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Сегодня замерил. Задние арки от земли 56 см. А пороги в среднем в уровне оказались.
На них пластмассовые накладки и высота гуляет +- 5мм. Общий вид создают заниженные задние арки. Так что может пружины и исправны. Пробег 45 тыс. 3.5 года машине. Она и новая высокой не была. Какие там пружины не знаю. Но поднять на 5-6 см хотелось бы. Для вида и проходимости.
Еще сегодня зашел посмотреть пружины Килен 55036. Они стоят по 1500. Можно было бы взять. Но местные знающие люди отсоветовали, сначала в сервисе диагностику сделай,а лучше ничего не делай, пока машина ездит не лезь в нее.
Мой вывод - надо ставить домики. Только они такие хлипкие на вид, тонкие 1мм. Хоть сам делай. Я бы сделал из четверки.