Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Virus695
Как думаете, стоит ли сменить тосол на антифриз??? И если да то какой лучше, какие плюсы, какие минусы? Спасибо!
плюсы тосола,что он продается везде,если срочно надо подлить,а антифризы других марок считаются более качественными.Вот и все.Если машина исправна,не греется, качества тосола вполне достаточно,менять не надо,только если после ремонта или по сроку замены.У самого с завода красный антифриз Феликс,его здесь ругают больше тосола,а у меня все нормально,что мне теперь кидаться менять?,будут проблемы тогда и поменяю
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от савлад
плюсы тосола,что он продается везде,если срочно надо подлить,а антифризы других марок считаются более качественными
"ТОСОЛ" - это тот-же антифриз, только отечественный (это торговая марка).
На рынке огромное количество дешевых подделок ТОСОЛа.
Поэтому он везде и дешев.
Хороший антифриз "ТОСОЛ" дешевым не бывает.
Последний раз редактировалось motobest; 08.07.2010 в 23:59.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от bk7
включение печки помогает охладить двиг ?! я считал что у приоры водоток через печку не перекрывается, а включение печки - это просто управление потоком теплого воздух в салон / не в салон.
Конечно охладит! Увеличивается теплоотдача, по-сути ты включаешь при этом дополнительный радиатор.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Kavkasion
Всем привет! проблема в следующем: кручу руль в лево право резко когда колеса стоят прямо и странный звук как будто по стойке бъет (отдает видимо туда) может кто сталкивался что за фигня?
А раньше такого небыло?Помойму в мануалке написано что при резком повороте руля будет стук -связано быстрой работой электроусилителя и что то там с рейкой.Может это Вас беспокоет.Хотя дело не шуточное съездите на сервис(если далеко до родного найдите хороший не подалёку(зато от души сделают),пусть Вас успакаивают ))
Последний раз редактировалось Anjey-iz-Tasha; 09.07.2010 в 09:02.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Virus695
Как думаете, стоит ли сменить тосол на антифриз??? И если да то какой лучше, какие плюсы, какие минусы? Спасибо!
Смотри по состоянию своей охлаждающей жидкости. Моей машинке 1,5 года и 15000 пробега было вначале лета. Глянул я в бачок расширительный, а там непонятного мне цвета жидкость плещется (с завода залит был Felix - 40). Решил менять. Залез на эстакаду, слил ОЖ, она оказалась прозрачная, цвета газировки буратино. Больше всего меня расстроил факт того, что конец сливной пробки был в ржавчине (и это за 15000, что интересно завод льёт). Залил дистиллят, прокатился по гаражам, слил, снова залил дистиллят, ещё дал кружочек. После такой процедуры слитая второй раз дистиллированная вода была по цвету почти такой, как я её заливал.
Антифриз залил питерский, Синтек Ультра Красного цвета, сразу купил литровую канистру на доливку и кинул к запаске.
Сейчас на одометре чуть больше 20000. Чвет ОЖ не изменился.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
у меня с завлда феликс судя по наклейке.синий.за год и 35 тыс км цвет в бачке не изменился.уровень не меняется.пробку ни разу не откручивал и ничего не доливал
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Kavkasion
это пружина. Кручу ее влево в вправо и издается этот звук. Спасибо
звучит пружина потому что опорник слегка заедает.у меня такая байда с новья.подклинивает правый опорник.его два раза меняли по гарантии.тишина была на протяжении 1000 км а потом снова.может резинка плохо прикрывает опорник и попадает грязь.причем снятый опорник никаких признаков подклинивания не показывал и ваще был в идаеле .фиг знает нада искать альтернативы заводским опорным подшипникам и пробовать