Spike@, ничего не понял)))
Сами говорите " Сообщение от 766 Посмотреть сообщение
на сколько это трагично?
Машину можно завести просто перемкнув провода.", а сами говорите что заводская схема работы восстановлена...))как так?)))
Сегодня совсем перестал работать пульт (до этого жал по 10-15 раз чтобы снять с охраны), после разборки пропаял кварцевый резонатор (при детальном рассмотрении выяснилось что ножка отпала а на вид без лупы вроде отлично пропаяна) и случилось чудо! Пульт заработал как новый с 25 метров спокойно работает!
привет всем, у меня проблемма тоже с пультом, пульт стал очень редко открывать и закрывать машину с кнопок, приходиться открывать вручную с ключа, в чем дело? кто знает? сама плата накрылась или охранная система мозги пудрит???
Добавлено через 1 минуту
alex5460 а где он там стоит кварцевый резонатор и как выглядит,
Всем доброго дня. Прочитал 30 страниц внимательно, а 20 бегло посмотрел, устал, решил что 83 все читать нет особого смысла...
Задам такой вопрос.
Стоит замок зажигания Гарант-Бастион, но думаю это не так важно, но все же.
Сначала отказал рабочий ключ, переобучение ничего не дало. После этого отказал ПДУ, полностью (индикатор моргает, а реакции ноль). Отдал его КИПовцам - посмотрели, прогрели, пропаяли. Реакции ноль!
Решил купить новый, у дилера - 1000 руб. Сказали вставим рабочий ключ (саму железку) в него и обучим по новой. Еще посоветовали выточить новый ключ у ключника.
Теперь вопрос. Сама железка ключа как то взаимосвязана с платой в брелке или можно не вытачивать, а взять старый ключ и обучить его с новым брелком?
привет всем, у меня проблемма тоже с пультом, пульт стал очень редко открывать и закрывать машину с кнопок, приходиться открывать вручную с ключа, в чем дело? кто знает? сама плата накрылась или охранная система мозги пудрит???
Добавлено через 1 минуту
alex5460 а где он там стоит кварцевый резонатор и как выглядит,
лупа присутствует, может тоже починю так же
Такая же хрень была. Влага попала. Я разобарл, снял батарейку и WD все обработал идал просошнуть на выходные. Собрал и все работает. Болт сильно не надо затягивать. Сбоить начинает, ослабил и все ОК!
__________________
Машина -это не вторая жена, а ПЕРВАЯ любовница!
Это письмо я уже читал, а чтобы узнать какой Гарант у меня стоит, нужно лезть под рулевой кожух, пока что-то руки не доходят. Да и дело в том, что все работало прекрасно, до смены батарейки, может когда менял, неаккуратно открыл/закрыл кожух и что-то повредил...
Я ж не знал что эта плата такая хрупкая
На данный момент есть пару теорий, который хочу попробовать на неделе.
1. Заказал через форум (спасибо за ссылку) чип-плату для ПДУ, подожду пока придет и попробую обучить со старым ключом (если не выточу новый конечно).
2. Хочу попробовать поменять железку обучающего ключа и рабочего, может произойдет чудо и они оба заработают.
3. Ждать новую чип-плату, вытачивать новый ключ и вместе уже пробовать обучить.
. Я разобарл, снял батарейку и WD все обработал идал просошнуть на выходные. Собрал и все работает.
Болт сильно не надо затягивать. Сбоить начинает, ослабил и все ОК!
Линейный вид
