Через какое то время (иногда 5 минут иногда 15), нормальная работа восстанавливается. Релюха залипает???? или еще что то может быть??? (датчик дождя есть)
было такое, меняй реле К12 - маленькое пятиконтактное
Добрый день! Не работает последняя скорость дворников, когда включаешь- тупо останавливаются. Хотел позвонить фишку на моторчике.какие контакты отвечают за 3 скорость?
Не работает последняя скорость дворников, когда включаешь- тупо останавливаются. Хотел позвонить фишку на моторчике.какие контакты отвечают за 3 скорость?
Начни с переключателя режимов работы, провод серо-оранжевый, что в переключателе, что в разъёме около моторчика.
Начни с переключателя режимов работы, провод серо-оранжевый, что в переключателе, что в разъёме около моторчика.
Не могу разобраться с проводами!подскажите пожалуйста. Разобрал переключатель и толком ничего не понял( Вообщем к переключателю идет силовой провод-плюс (а минуса там нет я так понимаю)-и соединяясь с проводом 3 скорости-включается самая быстрая очистка-я правильно понял? Если не сложно можете подсказать какой провод отвечает за 3 скорость? (сам не осилил-спалил предохранитель) Фото прилагаю-можете просто сказать номер контакта. Спасибо заранее!
Там как бы одни плюсы, минуса нет, но не совсем ))) - когда дворники припаркованы на чёрно-белом (53е) будет масса, а в работе нет. Причём масса будет ещё и на сером, но если одет переключатель и рукоятка находится в выключенном положении.
Питание это жёлто-голубой (53a), этот провод идёт от предохранителя F11.
Низкая скорость и прерывистый режим - серый провод (53), уходит к моторчику.
Высокая скорость - серо-оранжевый провод (53b), так же уходит к моторчику.
Таким образом, что б включить самую высокую скорость, тебе нужно перемкнуть жёлто-голубой (53a) и серо-оранжевый (53b) провода. Эти оба провода хорошо видны на твоём фото в правом нижнем углу. При их замыкании не должен гореть предохранитель, может ты подал плюс на какой то ещё.
При разобранном переключателе дворники на место не запаркуются.
Вообще там довольно сложно для понимания, поэтому лучше вообще ничего не разбирать и не разъединять, а включить зажигание и самую высокую скорость, а потом контролькой пробежаться по серо-оранжевому проводу от переключателя до самого моторчика.
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 06.01.2015 в 16:13.
Спасибо! Но уже сам не выдержал и пошел по новой разобрал-третья(в мурзилке она 2-самая быстрая) это,действительно 53b, соединяется с 53а и должна работать. Прозвонил-напряжение на 53b -есть-14,2В. Подрулевой исключается. И может ли моторчик быть не рабочим, если остальные скорости работают?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Вообще там довольно сложно для понимания, поэтому лучше вообще ничего не разбирать и не разъединять, а включить зажигание и самую высокую скорость, а потом контролькой пробежаться по серо-оранжевому проводу от переключателя до самого моторчика.
Спасибо Вам, Геннадий. Буду дальше копать) Я думаю плохой контакт на фишке моторчика! Спасибо за дельные советы!
И может ли моторчик быть не рабочим, если остальные скорости работают?
Может. У моторчика всего две скорости низкая и высокая, в прерывистом режиме используется низкая и при парковке тоже. Но если отгорела к примеру щётка высокой скорости внутри моторчика, то останется только низкая.
В монтажном блоке есть большие разъёмы, 33-х контактные, может найдёшь в одном из них серо-оранжевый провод, через этот разъём идёт плюс с переключателя на моторчик. Такой провод там вроде один, ищи его по расположению в разъёме.
Если при включении высокой скорости тут тоже есть плюс, значит проблема скорее всего под жабо возле моторчика - либо там в разъёме, либо в моторчике. Провод там всё тот же серо-оранжевый.
С дуру включил дворники, на лобовом снег был - включаться отказались и больше моторчик не работает. Предохранитель целый и реле (форсунки пашут). Замена моторчика ?
Линейный вид
