я вот если честно не догоняю никак, что там в опорах вам не нравится, я заменил рейку на рейку сс 20, промежуточный вал сс 20, опоры сэви, стойки сс 20 комфорт , и теперь езжу наслаждаюсь, хотя по большому счету хватило бы одной рейки и вала промежуточного, но так как уже все было куплено, то поставил все
Ты поменял пол машины,а теперь говоришь что не нравится мне.?Тебе все равно прешлось бы туда лезть и менять все.Мне не нравится все(очень многое).Я сто раз конкретно говорил о существующих проблеммах с опорами.Проблемма существует много лет,а значит она есть.Это ФАКТ. Есть люди которые решают проблеммы не как все.Вот для них я это и показываю.И это работает что не мало важно.А так же слушаю других и делаю свои выводы. Я так и НЕ ПОЙМУ КТО НИБУДЬ ОБЬЯСНИТ КАК РАБОТАЕТ ПЕРЕХОДНАЯ прямая РЕЗИНКА с пружины на подшипник.Или все согласны что такого быть не должно.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
я вот если честно не догоняю никак, что там в опорах вам не нравится, я заменил рейку на рейку сс 20, промежуточный вал сс 20, опоры сэви, стойки сс 20 комфорт , и теперь езжу наслаждаюсь, хотя по большому счету хватило бы одной рейки и вала промежуточного, но так как уже все было куплено, то поставил все
ну испытывает человек негатив к приоровским опорам...
наши инженеры не дураки - пошли по пути мирового автомобилестроения, приоровская опора сделана ("содрана") с зарубежных современных аналогов.
сотку прошёл на родных опорниках - ничего не стучит, акромя рейки и вала...
P.S. многие здесь меняют опоры, думая что причина всевозможных стуков в них, а потом результат тот же - оказывается опоры не причём.
просто конструктив макферсона на наших машинах такой... (без подрамника и треуголок)
Ребят, прочитал всю ветку,но так и не понял какие стойки взять у меня потекли обе передние?Кто что посоветует.
Дык здесь вроде про опоры сказ. А приоровские опорники взяты от туда где больше эту конструкцию не используют.(еле кто не знает)И почему они мне должны нравиться если есть видео как на пробеге1ткм они стучат.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
наши инженеры не дураки - пошли по пути мирового автомобилестроения, приоровская опора сделана ("содрана") с зарубежных современных аналогов.
сотку прошёл на родных опорниках - ничего не стучит, акромя рейки и вала...
P.S. многие здесь меняют опоры, думая что причина всевозможных стуков в них, а потом результат тот же - оказывается опоры не причём.
Наши инженеры ни куда не пошли, они взяли импортную модель и упростили ее а точнее сделали или попросили сделать этот узел дешевым (хотя оставили импортный подшипник который дюжит мама не горюй) но при условии выхаживании его чуть более одного года а точнее когда закончится гарантия на подвеску а далее проблемы владельца менять или терпеть и ездить дальше. Я терпел стуки на отбой с самого новья но когда поменял задние амо я решил для себя что перед тоже надо менять вместе с опорниками, поставил Асоми о чем ни чуть не желею. Может у вас там дороги типа хайвэй но у нас полная засада тип военно-грузинской дороги вот по этому ни какая резина не выдерживает. И еще морозы до -40 доходят, о как. Еще эти гребаные шаровые выкинул которые к 25 т.км заскрипели как не смазанная телега, поставил TWR JBJ 156 Лукас все как бабка отшептала, езжу в тишине осталось только зашумить переднюю панель и пол, что бы выхлоп не слышать и шум от колес.
Последний раз редактировалось Yar; 02.07.2011 в 13:38.
Линейный вид
