Провода питания сиги у себя вешал на отдельные предохр у аккума, причем разные цепи на разные предохр. На станции при замене тросика сцепления будут искать куда провод идет, который через заглушку сцепы проходит? оторвут и все, к тому же четыре провода тяжеловато будет там пропустить,
Второй вариант - старательные разрежут и скрутят, а скрутка под капотом живет не долго.
На десятках у себя провода пропускал по штатной проводке в коробе левого крыла. на приоре так не получится - другая конструкция. Ни одна сига на предыдущих машинах у меня не глючила по одной простой причине - ставил сам и для себя. а снятие жабо и прокладка проводов у меня заняла где то 1 час.
Я хочу от прикуривателя проводку вести. В любом случае, эл. ток больше 8-10 А через эту розетку пускать страшновато, греется. Проверено при подключении инвертора и нагрузки в 200 Вт, чуть ослаб контакт и китайский штекер расплавился. Но это было в салоне, и я вовремя заметил. А если в багажнике... Поэтому 20А предохранителя прикуривателя мне за глаза хватит.
Чисто мое мнение, зайди в магазин электронных компонентов и купи нормальные (чтоб были быстросъемные и на хороший ток, типа старых военных) разъемы (папа-мама) поставь на холодильник и в багажник. Вот с ними точно не поплавится и не загорится, а предохранитель посчитай исходя из мощности холодильника, плюс 15% запас и все, 20-ти Ампер думаю много будет...
Последний раз редактировалось максюта; 28.06.2011 в 09:23.
исто мое мнение, зайди в магазин электронных компонентов и купи нормальные (чтоб были быстросъемные и на хороший ток, типа старых военных) разъемы (папа-мама) поставь на холодильник и в багажник.
Согласен полностью! Но, в этом случае теряется универсальность места подключения. Кроме "военного советского" разъёма ничего больше не подключишь, т.е. все другие внешние приборы придётся переделывать. Поэтому решил поставить два разъёма: советский - для надёжности и "обычный прикуриватель" - для других приборов (переноска, компрессор и т.д.)
Согласен полностью! Но, в этом случае теряется универсальность места подключения. Кроме "военного советского" разъёма ничего больше не подключишь, т.е. все другие внешние приборы придётся переделывать. Поэтому решил поставить два разъёма: советский - для надёжности и "обычный прикуриватель" - для других приборов (переноска, компрессор и т.д.)
Молодца!!! +1000000. Читаешь мои мысли, я хотел написать про доп. разъемчик, но передумал почему-то, подумал кому надо и так сообразят что он нужен)))) А ты озвучил)))
vaxmyrka, Это пробная партия авто с новыми бамперами и повторителями вынесенными на наружние зеркала, кстати бампера оч симпотные, единственное, что на них не ставят ПТФ((((
Похоже 31-я комплектация будет такой, хотя....
Последний раз редактировалось максюта; 28.06.2011 в 15:22.
Вчера видел на автовозе Люкс у него на передних крыльях вместо поворотника заглушка типа хром на ней надпись SL. Что за ерунда?
vaxmyrka и все все, вы заходите на нашу ветку почаще , там тема есть, чуть что новое на конвейере в теме с фото всё появляется. Про этот бампер и шильдики месяц назад фотки были http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35002&page=2
и просто много всего интересного из Сердца Российского Автопрома из первых рук ))
Последний раз редактировалось linde63; 28.06.2011 в 15:47.
Не нужно цеплять доп розетку к прикуривателю! Предохранитель в цепи стоит всего 15 ампер и провода тонковаты + соединение через кучу разьемов - зачем вам лишний головняк в виде поплавленных проводов? Не так сложно протянуть цельный провод в моторный отсек, будете 100 % уверены что ничего не поплавится, 1 кв.мм держит 8 ампер, 2,5 квадрата меди - 20 ампер, за глаза хватит, хотите подстраховаться ставьте 4 кв.мм цена провода за метр не более1 $ думаю ничей бюджет не пострадает предохранитель лучше ставить в моторном отсеке, я например пристроил его в отделе с предохранителями возле аккумулятора - места там навалом.
Не нужно цеплять доп розетку к прикуривателю! Предохранитель в цепи стоит всего 15 ампер и провода тонковаты + соединение через кучу разьемов - зачем вам лишний головняк в виде поплавленных проводов?
Лично я не собираюсь цеплять нагрузку к внутренним разъёмам более 100 Вт. Поэтому 15 А хватит, как и штатных проводов.
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
1 кв.мм держит 8 ампер, 2,5 квадрата меди - 20 ампер, за глаза хватит, хотите подстраховаться ставьте 4 кв.мм
Мне кажется, сечение провода стоит выбирать не столько исходя из максимально-допустимого тока, сколько из учёта падения напряжения на них, поскольку цепи незковольтные. Поэтому до багажника, думаю, сечение 4 мм2 - это минимум.