B u r e, а это не сказки ) просто если вам так интересно найдите карту перми и попалите какая она )и станет ясно всё.и нет привычки давить на газ постоянно
Добавлено через 45 секунд
и в сутки в среднем пробег 90-100км
Такое чувство что зимой вы машины не греете, в пробках не стоите и т.д
Сейчас кстати смотрел бо бк если не топить, то в принципе можно и 8л уложится на 4-й вообще кажет мгновенный 3,2-4л
B u r e, в принципе вы правы .я живу не в центре поэтому сильно в пробках не балдею.машину грел минут 5-10 не больше.ну а по БК сами убедились что не такая это и утопия ))ну Е-газ еще думаю чутка помогает .
читаю я и диву даюсь! может у нас машины разные (у меня сток всё)? неделю я ездил как пенсионер! ниже 10 на сотню не опускается. если ездить нормально 10-13 л/100км. что за?
неделю я ездил как пенсионер! ниже 10 на сотню не опускается. если ездить нормально 10-13 л/100км. что за?
"Как пенсионер" - еще не значит "экономично". И "ездил нормально" - тоже ничего не значит.
Средний расход зависит от скорости, оборотов и передачи. Не секерет, что с одной им той же скоростью можно ехать, как минимум, на двух передачах - и при одной и той же скорости расход будет совершенно разным.
Наиболее экономичный диапазон 2500-3200 оборотов. Разгон экономичнее на пониженной передаче. И так далее, много раз уже обсосанное...
Для кого-то "нормально" крутить двигатель почти до отсечки и переключаться на 5000 оборотов, для кого-то "нормально" - побыстрее воткнуть 3-4 передачу и дальше ехать, как на коробке-автомате, для кого-то "нормально" - ехать еще как-то. Понятие "норма" - оно у всех разное...
Мне вот, например, удается в городе летом держаться в диапазоне 8-9 литров, а на трассе 5.8-6 литров. Зимой в чисто городских условиях можно и до почти 12 литров раскататься. И для меня это - "норма".
Главное, что на расход оказывает влияние - это именно стиль езды, активность в работе с газом и передачами, количество разгонов/торможений и т.д. Сильно сказывается общий режим движения в этом конкретном месте. Рельеф местности, опять же. Потому говорить, что вот такой вот расход нормальный или большой, не имея всех данных, практически невозможно.
В Руководстве приведены некие усредненно-эмпирические числа расхода в трех режимах: город, трасса и смешанный. Но выведены эти расходы довольно условно. Норма - это когда ваш персональный расход не очень сильно различается с паспортным, при условии, что Ваше представление о правильном управлении машиной не отличается от представлений о том же предмете испытателей АвтоВАЗа...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
читаю я и диву даюсь! может у нас машины разные (у меня сток всё)? неделю я ездил как пенсионер! ниже 10 на сотню не опускается. если ездить нормально 10-13 л/100км. что за?
да нормально. японачалу тоже парился. всё от режима езды зависит. выше уже писал, у меня 8.5-11.5 расход на данный период, всё от режима езды зависит
кстати вот эту тему не так давно обнаружил )) и пришел в такое изумление если честно .
Добавлено через 1 минуту
мне казалось всегда наоборот . а тут бац вторая смена )))
Добавлено через 3 минуты
примерно %30 разница .
как только пересел с автомата на меху, тоже удивлялся. потом стал ездить с мгновенным расходом на бк, вроде приловчился оптимальную передачу выбирать )
Норма - это когда ваш персональный расход не очень сильно различается с паспортным,
да я и не парюсь особо, считаю нормальным. просто удивляюсь когда люди пишут что у них расход 7-8л
интереснее другое. есть у меня еще УАЗка, так вот на нем у меня средний обычный расход 15-16л а если захочу то запросто могу скинуть его до 11 изменив манеру езды, а вот на приоре такой фокус не проходит.
Линейный вид
