Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[Карим]

Сообщение от Evgeniy_SHU

Добрый день,
У меня приора хэч, дек. 2009, пробег 48 т.км, столкнулся с такой проблемой, загорелся чек, и наступили холода, в -7 машина заводится легко, проработав 2-5 секунд, глохнет,(падают обороты) и так до бесконечности, заводишь глохнет, заводишь глохнет . Проходит 1-2 дня, на улице 0, завелась и не заглохла, работает как часы. Сегодня - 7, она снова завелась и заглохла, не долго мучаясь, я отключил аккумулятор, тем самым сбросив ошибку, машина завелась и не заглохла, но столкнулся с другим , нажимаешь газ, обороты не набирает, или набирает и сразу же падают, нажимаешь газ а она не газует, понажимав минуты 2, все выровнилось, на педаль газа начала реагировать как надо. Что это может быть, денег на дорогой ремонт в сервисе нет ,хочется починить самому. =))

Нашел причину ? У меня такая же картина только начинается примерно с -17с градусов .

[1Васильевич]

Сообщение от Intego

просто российское авто первый раз.

На моей Приоре по трассе, при скорости 100 км\ч, температура за бортом -32, температура ОЖ 90 градусов. Двигатель утеплен только сверху. Явно термостат у Вас глючит.

[Intego]

Сообщение от 1Васильевич

На моей Приоре по трассе, при скорости 100 км\ч, температура за бортом -32, температура ОЖ 90 градусов. Двигатель утеплен только сверху. Явно термостат у Вас глючит.

сегодня поменяю, потом отпишусь.

[Mihail1986]

Сообщение от motobest

Кстати, неплохая идея!
Контроль незакрытых дверей!

На выходных попробую это сделать. Постараюсь зафотать процесс и по результатам отпишусь. Главное не переусердствовать с надфильдом

[Минусинец]

Сообщение от Foland11

Менять термостат однозначно! Заклинил в открытом положении.

Дак если как он пишет патрубок и радиатор холодный значит термос работает.
Если вентилятор печки на максимуме то при городском режиме езды нагреваться будет доооолго.

[серёга882]

да тоже заметил такую особенность,при холодном салоне и включенной печке очень долго не поднимается выше 65гр..

[Foland11]

Сообщение от Минусинец

Дак если как он пишет патрубок и радиатор холодный значит термос работает.

Внимательно читаем пост 814.
Если бы термос был исправен, то он прогрел бы двигатель до 85гр в любую погоду и наверняка.
Тогда ему нужно греть мотор до усрачки (чтобы все таки узнать при какой температуре начинается нагрев нижнего шланга). Клапан термостата может быть закрыт, но быть не герметичным. То есть подтравливает ОЖ. Будет оооочень долго прогреваться мотор, особенно в мороз.

[Evgeniy_SHU]

Сообщение от Карим

Нашел причину ? У меня такая же картина только начинается примерно с -17с градусов .

нет, пока нет((

[53v3n74.533k3r]

Приветствую всех присутствующих!
Судя по всему оборвало ремень ГРМ... (((
Может кто-нибудь подсказать сервис в Москве, где приемлемые качество и цены?
У официалов, пологаю, дорого...
Спасибо!

[Intego]

Сообщение от Foland11

Внимательно читаем пост 814.
Если бы термос был исправен, то он прогрел бы двигатель до 85гр в любую погоду и наверняка.
Тогда ему нужно греть мотор до усрачки (чтобы все таки узнать при какой температуре начинается нагрев нижнего шланга). Клапан термостата может быть закрыт, но быть не герметичным. То есть подтравливает ОЖ. Будет оооочень долго прогреваться мотор, особенно в мороз.

Поменял сегодня термостат, изменнений ни каких. Печку выключаешь, нагревается до 90, включаю на второе положение печку, падает до 70-75. Как это вылечить?