АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[Кот 01]

Сообщение от Викторр

а ДМРВ для разных движков разные???

Разные... есть несколько, 004, 037, 116, я уже не беру в счет сименс и ЖМ.

[ВитюХа 57]

Кот 01, а по поводу поста 847 это я правильно понял???

[Кот 01]

Викторр, верно.

[ильназ327]

здравствуйте!у меня приора 2011 года с двигателем от гранты 8-клапанная 90 л.с пол года назад началась проблема.она заключается в том что при езде со скоростью больше 100 км/ч машина глохнет на ходу, потом снова завожу и нормально еду.ни каких ошибок не выдает,инжектор не загорается.в чем проблема?подскажите пожалуиста?!может быть надо прошить?и если знаете ,какая прошивка нужна!заранее спасибо!

[Марс16]

На днях заметил, что при холостых оборотах на стоящей машине через минут 7-8 обороты самопроизвольно поднимаются и опускаются (примерно до 1200), потом все стабильно работает и через 7-8 минут опять также. Это так должно быть что-ли?

[Rishat_M]

Сообщение от Марс16

На днях заметил, что при холостых оборотах на стоящей машине через минут 7-8 обороты самопроизвольно поднимаются и опускаются (примерно до 1200), потом все стабильно работает и через 7-8 минут опять также. Это так должно быть что-ли?

Фигасе, здарова земеля
Так быть не должно. РХХ посмотри. На диагностике что говорят?

[Сандер]

Сообщение от Ришат Мишарин

Фигасе, здарова земеля
Так быть не должно. РХХ посмотри. На диагностике что говорят?

у меня было нечто подобное.Виноват был датчик положения дроссельной заслонки.Сначала тоже грешил на РХХ. А вычислил при помощи боротового компа-во время плавания оборотов угол открытия дроссельной заслонки на ХХ был равен не нулю,2-3-4

[antserev1]

ильназ 327, на десятке купленной с рук была похожая проблема, как только обороты доходили до 3х тысяч при нажатой на половину педали газа движек глох и через пару секунд схватывал, сами понимаете на покрытой льдом дороге не езда, когда колеса то блокируются то гребут, перепроверил все датчики, всё нормально, снял клапанную крышку, обратил внимание что шланг вентиляции(спереди толстый) забит как повидлом хренью какой-то-промыл, на клапанной крышке есть пакет пластин для вентиляции-тоже забиты напрочь, 3 бутылки ацетона, отмыл, продул, выехал, с опаской подходил к 3тыс оборотов - нормально, дальше - нормально,победил, одним словом проверьте вентиляцию картера

[ильназ327]

Сообщение от antserev1

ильназ 327, на десятке купленной с рук была похожая проблема, как только обороты доходили до 3х тысяч при нажатой на половину педали газа движек глох и через пару секунд схватывал, сами понимаете на покрытой льдом дороге не езда, когда колеса то блокируются то гребут, перепроверил все датчики, всё нормально, снял клапанную крышку, обратил внимание что шланг вентиляции(спереди толстый) забит как повидлом хренью какой-то-промыл, на клапанной крышке есть пакет пластин для вентиляции-тоже забиты напрочь, 3 бутылки ацетона, отмыл, продул, выехал, с опаской подходил к 3тыс оборотов - нормально, дальше - нормально,победил, одним словом проверьте вентиляцию картера

спасибо попробую

[Федор Неяскин]

Ребят подскажите что это - глохнет двигатель на ходу, причем может как на холостом ходу так и при езде, завод ишь сразу все отлично, гл оз нет примерно раз в 50-70 км, машина заводится отлично, бензонасос работает вроде без нареканий, диагностика авто ничего не показала - все в норме, работа двигателя ровная четкая без провалов, пробег 150000 на 148000 были за менее ны кольца и произведен ремонт гбц, так же недавно поставил сигналку с авто запуском и у официального дилера был отключен иммобилайзер... на что грешить?