Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
хм вопрос коль уж речь зашла о возможной подделке/браке ролика Koyo
а возможно ли его вернуть в Экзист или поменять ?
просто мой тоже немного шелестит на холостых (может это из-за перетянутого ремня перетяг которого я еще не устранил)
Может кто сталкивался с подобным ?
просто чтоб на будущие знать
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Mavryk
хм вопрос коль уж речь зашла о возможной подделке/браке ролика Koyo
а возможно ли его вернуть в Экзист или поменять ?
просто мой тоже немного шелестит на холостых (может это из-за перетянутого ремня перетяг которого я еще не устранил)
Может кто сталкивался с подобным ?
просто чтоб на будущие знать
да и вдруг кому инфа пригодится
не то что брак вернуть,там проблема вернуть даже если они ошиблись,столько выслушаеш и еще в дураках тебя оставят.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от PAE
откатал на своем Кое опорнике уже 25т.км. состояние идеальное!
А я на Ине 30. Тоже идеальное! Если на то пошло - то это слишком маленькие пробеги для положительных отзывов альтернативных опорников. Нужно тысяч 90 проехать или чтобы лет пять прошло. ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Foland11
А я на Ине 30. Тоже идеальное! Если на то пошло - то это слишком маленькие пробеги для положительных отзывов альтернативных опорников. Нужно тысяч 90 проехать или чтобы лет пять прошло. ИМХО
ну учитывая, что у некоторых поляки рассыпались на более скромном пробеге нежли 30 тыс
то 30 тысяч без проблемного пробега (без воев шумов сползаний) внушают уверенность
лично я по этому и выбрал альтернативный комплект
что бы себя успокоить тем, что все стоит новое
импортное
проверенное
правда помпа Лузар в этот комплект слабо вписывается
придется пристально следить и уповать на то, что мгновенно она не рассыпется
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Foland11
А я на Ине 30. Тоже идеальное! Если на то пошло - то это слишком маленькие пробеги для положительных отзывов альтернативных опорников. Нужно тысяч 90 проехать или чтобы лет пять прошло. ИМХО
Вообще не заморачиваюсь с опорником на 14000км поставил INA 2112 не нарадуюсь пробег на нем под 40000км.В июле при замене помпы разобрал и смазал пройдет еще столько же.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Foland11
Нужно тысяч 90 проехать или чтобы лет пять прошло. ИМХО
Отъездил пока меньше года, ставил с пробегом 22т.км сейчас 47т.км. думаю на нем откатать до 100т.км,т.е. 80 т.км на нем, натяжной "планирую" поменять на 60т.км.Еще как минимум пару лет катать.
Вот интересно сколько частей про ГРМ будет к тому времени???
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от PAE
сколько частей про ГРМ будет к тому времени???
Вообще было бы круто сделать Гайд (сухую выжимку по основным вопросам темы)
которую прикрепить повыше в раздел "Общие вопросы по двигателю"
и в этом разделе было все о том как:
выбрать рем.комплект ГРМ
какой выбрать если покупать комплектом
в чем +и - каждого из существующих (распространенных) комплектов
доработка комплектов (допустим замена поляка в рем комплекте от Гейтс на Koya)
как при выборе комплекта отличить подделку от оригинала
Какие альтернативные ролики поставить (модели роликов с номерами, болты, дополнительные шайбы (размеры толщина какие лучше ставить) )
особенности установки
Особенности натяжения
ну там же что то типа "Возможные неполадки после установки -> причины и способы их устранения"
+ туда же прикрепить схожий гайд по помпам (так как в одной цепи)
Просто за Nnое кол-во частей одной темы накопилось куча контента
который далеко не все готовы читать с нуля так как кому то нужен ответ прямо сейчас
по крайней мере это избавило бы от необходимости регулярного повторения того что уже 100 раз сказано
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Mavryk, Читаешь все 13 частей и постулаты с номерами частей и постов в текстовичке в личку Gyzmi отправляешь. По этим ссылка он всё в фак выведет и будет счастье!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13
Цитата:
Сообщение от Mavryk
и в этом разделе было все о том как:
выбрать рем.комплект ГРМ
какой выбрать если покупать комплектом
в чем +и - каждого из существующих (распространенных) комплектов
доработка комплектов (допустим замена поляка в рем комплекте от Гейтс на Koya)
как при выборе комплекта отличить подделку от оригинала
А потрепаться, потрепаться о пустом тогда где? ))))))) Пусть уж лучше остается по старому.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от engineer
Хватит! Если посчитать сколько я потратил на помпы и ролики то наверно уже капиталка бы отбилась!
Ты поставив поляка, увеличил процент приближения капиталки... И нервного не спокойствия. Так что не хватит! Переделывай.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....