лучше посмотри на его канале с какими пробегами к нему Весты приезжают, и с какими корейцы...
Время терять не буду и так знаю 100-150 тыс Веста(наш ДВС) ,кто и проедет чуть больше,то обязательно с масложором. С разными примочками,типо поменять маслосъемные колпачки да Раскоксовкой.
Про Корейцев мало что известно,только из Форума про РИО. МАшина у жены уже полтора года,1,6 123л.с,АКПП 2016 года(эксплуатация Жесткая,приравненная к трудным условиям ,по ихнему Мануалу) В городе чуть ли не постоянно на тормозах,короткие поездки,средняя 15 км в час. Покупали с пробегом 69 тыс,сейчас 74. Кат вырезан или совсем убрал первый хозяин стоит Паук. Масло раз в год Шелл 5В30. Уровень стоит на месте. Менял год назад в марте,собираюсь скоро менять. НЕ доедет она до 150 тыс как ни крути с ее пробегами. ЖДу до 100 тыс пробега и тогда начну 5В40 лить. Как то так.
А как техническая грамотность связана с родом деятельности?
А что, только техники авто эксплуатирую? Доктору не надо много знать про техническую часть авто, но обслуживаться и во время, уж точно поедет. А вот ковыряться во рту у больного, стоматолог точно не будет после замены масла в дв.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Есть люди с инженерным образованием, которые по 30-50 тык на машинах масла не меняют, при этом даже к дилерам в гарантийный период не ездят (типа "А че так можно было?").
Да ну, слухи..........
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Магнитная буря возбуждает народ...
Да не, это ты что -то ляпнул, вот и разбудил народ, а то засыпать стали.
А что, только техники авто эксплуатирую? Доктору не надо много знать про техническую часть авто
Ты сам понял что цитировал и что написал в ответ? Видимо, не совсем... Повторю - техническая грамотность человека не зависит от рода его деятельности. Врач тоже может "заткнуть за пояс" в вопросах эксплуатации авто.
Цитата:
Сообщение от АСаныч
А вот ковыряться во рту у больного, стоматолог точно не будет после замены масла в дв.
Ты давно у стоматолога был? ОнЕ так-то в перчатках работают...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Да ну, слухи...
Не слухи. Я лично двоих таких знаю. Инженеры по образованию. Дожили до седых волос, а с техникой так и не "подружились", хотя всю жизнь за рулем.
Цитата:
Сообщение от АСаныч
это ты что -то ляпнул
Это народ читать и думать разучился.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Кат вырезан или совсем убрал первый хозяин стоит Паук.
Мдэ... Иномарко, ёпрст... Уж лучше спокойно ездить на Весте, чем этим ананизмом заниматься.
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Инженеров видимо там и не хватает.
Зато маркетологов хватает...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
А может мне с масляного насоса начать.
Толку то? Он все равно качает в заданном объеме и давлении.
Мдэ... Иномарко, ёпрст... Уж лучше спокойно ездить на Весте, чем этим ананизмом заниматься.
До какого пробега? Если не изменяет память-то на 120 тыс обманку себе поставил.А сейчас паук стоит и под Евро 0,прошита.
И какие там были Задиры в ДВС (126),не знаю.Капиталил на 145-150 тыс пробега.
Толку то? Он все равно качает в заданном объеме и давлении.
Давление задаётся парами трения. https://www.youtube.com/watch?v=WjZxN4Y_9q0 Что происходит с маслом 5-30 весь процес нагрева можно посмотреть у меня в сериях.(штук 10 наверно).А тебя в корейцах не чего на смущает что так происходит. А ты поанализируй. А то все умные..а толку ноль. Как с приорой.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Уж лучше спокойно ездить на Весте
Не выйдет это. А вот на б.у иномарке лет 8 можно отъездить. Что было и сделано. Девчонка отучилась,сказала я в этот наш автопром не сяду.После обучения на калине.Купили ину б.у ..(нашёл) Я когда ещё рассказывал....) В этом году продали( и удачно без потерь начальной цены) Ну были такие машины. Новая пока ходит. Всё меняется... но было. Было у человека нива шевролет 3 штуки новых.Пересел...а теперь ломайте его обратно.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Комбинированный вид
