Как помню так и пишу.....вот сфотаю спецом чтоб не спорил. Ктож в Японии знал 20 лет назад, что коробки такие в серию пойдут и их ихней кнопкой обзовут. А кикдаун это уже европейское её название и не важно где она находится. Я вот только впервые увидел что под педаль газа сделали.
И вообще овердрайв это кнопка которая включает последнюю( экономичную) скорость в АКПП, если мне не изменяет память. А то про что я говорю наоборот скидывает на пару передач вниз для разгона.
Добавлено через 44 секунды
Выучите уже матчасть, Сережа!
Соленоид кикдауна приводится в действие при резком нажатии водителем педали газа. Когда водитель быстро и полностью нажимает на педаль газа, переключатель соленоида замыкается ею (рис. 32). Напряжение подаётся на соленоид, благодаря чему шток соленоида выдвигается наружу, открывая так называемый клапан кикдауна. Линейное давление 7 подаётся в линию 13 и включает клапаны переключения 1 - 2 и 2 - 3 передач. При отпускании педали соленоид обесточивается и в таком состоянии шток соленоида и клапан кикдауна удерживаются пружиной таким образом, что проход между линиями 4 и 13 открыт, а между линиями 7 и 13 закрыт (см. рис. 28). Линейное давление 4 в этом случае через канал 13 подаётся на клапаны переключения 1 - 2 и 2 - 3 передачи, где оно преодолевает давление 15 центробежного регулятора. В результате в АКП происходит переключение с высшей передачи на низшую (см. принцип работы клапана переключения передач в разделе "Переключение передач в АКП").
Сгорела лампочка левая ближнего света.китайский Маяк прослужил верой и правдой 2 года точно! Поставил вот это
Добавлено через 2 минуты
В правой (недавно маялся)))) стоит белорусская из серии Премиум за 88 руб. Эта стоит 74 руб. Посмотрим сколько продюжат.
Добавлено через 22 минуты
Дождался сырой погоды и луж на асфальте. Итак резина сербской фирмы Tigar модели Sigura. Хочу заметить что бросая беглый взгляд на неё кажется что она изрядно поношена, но приглядевшись понимаешь, усики на месте, протектор цел и глубок. К чему это я? Да просто повод для дотошного дпсника.
На сыром асфальте ведёт себя так же как и сухом. Выбирал специально колейность где стоит вода во время дождя. На сотне довольно все предсказуемо. В неглубоких лужах шина не всплывает. Пробовал несильно качнуть рулём туда-сюда, машина реагирует адекватно. Шума тоже нет. На глубоких лужах машину дергает в сторону, но это из-за люфтов в наконечника.
Еду 110. Тут уже не до смеха и маневров. Если в мелких лужах ещё машина рушится, то в глубоких вода не успевает улететь с пятна контакта.
Вывод: Однозначно лучше предыдущего Баргузина. Но такое чувство что этой резины надолго не хватит.
Вот и дождался я поломки наконец то! Пробег 115 тыщ. Заклинило правый суппорт. Поставил Пиеленга за 840 руб. Да и порвался наружной пыльник на левой гранате, поставил хорсовский силикон. Поменял вкруг колодки тормозные сразу. Износ передних 50%, задних 60%. Износ тормозных дисков 50%, задних барабанов.....вы не поверите....почти как новые!
Добавлено через 2 минуты
Так что можно предположить что ещё 115 тыщ машина пробежит как нефиг делать! А Ктото сомневается в надёжности наших авто.
Добавлено через 3 минуты
На очереди замена рулевых наконечников. На одном из них пыльник сорвался, но сами ещё дюжие! Не буду экономить на безопасности и заменю их на продукцию "Кедр".
Добавлено через 1 час 28 минут
Сань, знаешь почем развал- схождение в ишим-ладе? А то у нас в Автотрансе 1200 просят плюс 700 за кастер!
а потому что фиг когда тормазят . у меня уже видно давно это шаман закис под днищем. дак зад вообще вроде не тормозит.
Цитата:
Сообщение от Евгений Черемных
А то у нас в Автотрансе 1200
где то есть дешевле . в этом трансе они вообще зажрались . мы им головку от нивы привозили этот мастер сразу сказал нехочу я ее делать я на окладе что делаю что нет зарплата таже.
а потому что фиг когда тормазят . у меня уже видно давно это шаман закис под днищем. дак зад вообще вроде не тормозит.
Не...задние колёса тормозят если силнее давнуть. Только ручник щас на одном щелчке работает. Короче не понравилось как дяди Васи в гаражах делают. Хочешь сделать хорошо - делай сам! Или все таки в сервис. В Ишим-Ладе нормально все делают. А тут над душой стоять пришлось.
Там такие же васи только под вывеской автолады. А сам бы рад сделать да инструмента нет .мы вон свми головку делали а специальной колотилки нет которой направляющие клапанов вбивают и в магазине негде непродают в голыщманова .вот и поехали по дядям васем и то не у всех она есть .
[/IMG]
Линейный вид
