Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
У меня после замены медной
Стружка там не медная совсем, железная, вся магнитится.
Цитата:
Сообщение от fokker
Добавлено через 1 минуту
Я всю дорогу фильтра менял в 20 и 40 тысяч. Форсунки почти 350 тысяч отработали.
Это фильтр с классики, на приоре другой стоит перед флрсунками, я его разбирал года три назад, продул просто и на место поставил, но в этот раз заменю на новый. И загляну в редуктор, происхождение металлической пудры не понятно.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Проехал 4000 км с установки ГБО. Все устраивает, но есть маленькое но. Долговременная коррекция показывает 1.10. Это не есть хорошо? Ошибок нет. Ну и изредка на разгоне бывают подергивания. Связываю это больше с катушками. 70к пробег, катушки родные. Пропуски во время рывков показывают именно в 1, 2, 4 цилиндрах. 4 наибольшее кол-во пропусков. Вопрос. Возможен ли пропуск зажигания из-за "подливания" бензина в газовую смесь? Установщик говорил, что ловато эксперт подливает бенз если нагрузка сильная.
Друган ставил недавно ГБО диджитроник, в другом месте в 150 км от меня. Тоже говорит рывки при разгоне. Два знакомых ставили ГБО в прошлом году (как я поставил тоже начал интересоваться что и где). Один ставил ОМЛВ в третьем месте. Второй ставил БРС за 40!!! тысяч в четвертом месте (позиционирующие себя как лучшие из лучших в области ГБО). У всех есть некие рывки при разгоне. У всех советские авто, приора, калина и гранта. Я уже начал думать, может быть что то не то, с нашими советскими машинами, или газ какой то странный в Татарстане... хз....
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от Basistion
Проехал 4000 км с установки ГБО. Все устраивает, но есть маленькое но. Долговременная коррекция показывает 1.10. Это не есть хорошо? Ошибок нет. Ну и изредка на разгоне бывают подергивания. Связываю это больше с катушками. 70к пробег, катушки родные. Пропуски во время рывков показывают именно в 1, 2, 4 цилиндрах. 4 наибольшее кол-во пропусков. Вопрос. Возможен ли пропуск зажигания из-за "подливания" бензина в газовую смесь? Установщик говорил, что ловато эксперт подливает бенз если нагрузка сильная.
Друган ставил недавно ГБО диджитроник, в другом месте в 150 км от меня. Тоже говорит рывки при разгоне. Два знакомых ставили ГБО в прошлом году (как я поставил тоже начал интересоваться что и где). Один ставил ОМЛВ в третьем месте. Второй ставил БРС за 40!!! тысяч в четвертом месте (позиционирующие себя как лучшие из лучших в области ГБО). У всех есть некие рывки при разгоне. У всех советские авто, приора, калина и гранта. Я уже начал думать, может быть что то не то, с нашими советскими машинами, или газ какой то странный в Татарстане... хз....
Машины точно ни при чем, они на нем отлично ездят. Спецы и оборудование разное. А проблема у всех похожая. Я бы на топливо подумал. Оно их объединяет.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от Basistion
Я уже начал думать, может быть что то не то, с нашими советскими машинами, или газ какой то странный в Татарстане... хз....
Думаю топливо наиболее вероятная причина, точнее его состав, соотношение пропан-бутан. Для газа нужна более мощная искра, особенно в момент когда тапок резко давишь. Пропуски возможны из за этого, однако в таком случае должны быть кратко временными и только при резком разгоне. Я тоже на своей машине в какой период сталкивался с таким явлением, потом снова стало нормально, но - пропуск только один, редко два и только в самом начале резкого разгона и на любом цилиндре. Если наблюдается только в одном (двух, трёх ), то возможно там катушки-свечи дают самую слабую искру. У меня стоит ГБО BRC, пробег на нём 130 т. к., в принципе никаких других проблем пока не возникало.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от Basistion
Такой вопрос. Кто может четко сказать, в каких случаях идёт допвпрыск бензина? То что, на высоких оборотах и так понятно. Мне говорили, что под нагрузкой еще допвпрыск идёт. Что подразумевается под нагрузкой? Резкое нажатие на газ или ослабление давления в редукторе?
Все настраивается в программе. Задаются обороты, время открытия газовых форсунок, с превышения которых начинается допвпрыск бензина и время открытия бензиновых форсунок при допвпрыске. Также в программе можно полностью отключить допвпрыск.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
И загляну в редуктор, происхождение металлической пудры не понятно.
Ничего в редукторе не найдешь, кроме грязи)))). Эта металлическая пудра из состава газа)))). Газзаводы у нас работают до сих пор на советском оборудовании, все изношенное, в процессе подготовки пропан-бутана эта пыль собирается с емкостей и труб.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Все настраивается в программе. Задаются обороты, время открытия газовых форсунок, с превышения которых начинается допвпрыск бензина и время открытия бензиновых форсунок при допвпрыске. Также в программе можно полностью отключить допвпрыск
Нет, мне объясняли, что допвпрыск не зависит от оборотов. Может даже на ХХ допвпрыск быть. Зависит от нагрузки. Так по крайней мере мне объяснили.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
А кто нибудь замечал такой факт, что если запустить авто и поехать сразу же, то бенза уходить намного больше, чем если просто завести и подождать пока перейдет на газ?
Вроде как на ходу должна быстрее прогреваться, да нифига, греется почти так же по времени, а вот расход бенза большой (в реалиях пользователей ГБО).
Ну по крайней мере я так заметил, что как начал прогреваться на ходу, так сразу почти пол бака за 2 недели искатал. А сейчас прогреваюсь только на ХХ, так у меня бенза уже 2 недели, а уровень стоит)
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от Basistion
А кто нибудь замечал такой факт, что если запустить авто и поехать сразу же, то бенза уходить намного больше, чем если просто завести и подождать пока перейдет на газ?
Вроде как на ходу должна быстрее прогреваться,
Это из темы про температуру газа и датчик температуры, всё правильно. Особенно заметно это зимой, на ходу влияние набегающего потока воздуха не позволяет раньше перейти на газ. А расход бензина при прогреве в любом случае будет на ходу больше чем на стоянке, и греется она на ходу быстрее за счёт большей нагрузки и большего расхода.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!